[实用新型]水陆两用自行车用气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水陆两用的交通工具的关键部件，具体地说是一种可使水陆两用自行车漂浮在水面上的水陆两用自行车用气囊。

背景技术

众所周知，现代的自行车已不再纯粹是一种方便的出行代步工具，更是一种节能环保的交通工具，经过多年的发展，自行车已款式众多，满足了人们的不同需要，但是这些自行车都是只能在陆地上骑行。近年来，一种既能在陆地上骑行，又能在水面上骑行的水陆两用自行车得到了广大水上运动爱好者的青睐，但是这些水陆两用自行车或多或少存在下述的一些不足之处：浮力装置多为浮筒，这些浮筒体积庞大无法缩小折叠，且多为硬质结构，给存放和安装带来不便，浮筒装置出入水时需要进行组件的装拆操作，安装有浮筒的自行车在水面上骑行及转弯时容易倾覆，或是在水面上骑行时的不够稳定、不安全等等，这些缺陷使得水陆两用自行车的应用受到制约。

发明内容

本实用新型目的是提供一种水陆两用自行车用气囊，以克服上述缺陷。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型利用可拆卸、可折叠的四个独立气囊使自行车可以在水面漂浮。

一种水陆两用自行车用气囊，包括设置在前轮两侧的前气囊和设置在后轮两侧的后气囊，所述前气囊内设有前气囊内框架，后气囊内设有后气囊伸缩杆，前气囊内框架伸出前气囊的一端连接气囊折叠支架；后气囊伸缩杆伸出后气囊的一端连接气囊折叠支架。

所述前气囊、后气囊的形状为圆形、椭圆形、橄榄形、方形或不规则形状。

所述气囊折叠支架通过楔形槽滑动连接气囊折叠支架挂槽，气囊折叠支架挂槽设置在与自行车前叉连接固定的前气囊支架上，前气囊支架上设有气囊升降螺孔，气囊折叠支架上设有气囊升降螺盘，气囊升降螺盘上的气囊升降螺杆与气囊升降螺孔连接，气囊升降螺盘上设有平面轴承，气囊折叠支架通过气囊螺栓连接前气囊内框架。

所述气囊折叠支架通过楔形槽滑动连接气囊折叠支架挂槽，气囊折叠支架挂槽设置在与自行车车架连接固定的后气囊支架上，后气囊支架上设有气囊升降螺孔，气囊折叠支架上设有气囊升降螺盘，气囊升降螺盘上的气囊升降螺杆与气囊升降螺孔连接，气囊升降螺盘上设有平面轴承，气囊折叠支架通过气囊螺栓连接后气囊伸缩杆。

所述前气囊内框架为方形、圆形、椭圆形的栅格状框架。

所述后气囊伸缩杆为两截或多截式的管状伸缩杆。

本实用新型的有益效果是：

由于采用上述结构，本实用新型之水陆两用自行车与现有的水陆两用自行车相比，具有以下有益效果：

1、出入水时只需进行组件的装拆操作，而且气囊折叠滑槽装置的操作比较简单，并可通过气囊升降螺盘任意调整气囊的浮起高度：由于本实用新型之水陆两用自行车的气囊带有框架或伸缩杆，在入水时可展开前气囊内框架和后气囊伸缩杆，气囊稳固可靠；在出水时刻是气囊放气并收拢，而且由于本自行车的气囊制家组件由气囊支架、气囊折叠支架、气囊升降螺盘以及气囊支架挂槽组成，可控制前、后气囊的折叠和锁扣，因此，其操作非常简单。

2、在水面上骑行及转弯时不易倾覆：由于本实用新型之水陆两用自行车的气囊内设有内框架和伸缩杆，气囊很坚固，并且适合平衡能力不强的骑行者骑行入水使用，增加了入水时的安全稳定性，而且在水面上骑行及转弯时四个气囊构成一个稳定的平面，保证了本自行车在水面上骑行时的安全可靠性能，解决了现有水陆两用自行车在水面上骑行及转弯容易倾覆的问题。

3、本实用新型的水陆两用自行车新增装置增加的重量轻，重心低，在陆地上骑行时前后气囊收拢并被锁扣锁住紧贴前后轮侧面，占用空间小，携带安全方便。

4、长时间不用入水骑行时还可方便地将四个气囊和气囊折叠支架拆下，成为普通自行车。

5、安装有本实用新型的气囊的水陆两用自行车不仅适于江、河、湖泊、水库、近距离海岛的过渡及水陆两栖工作，是水养殖业、水中作业、野外工作者的得力交通工具；同时也是海边休闲游乐、水中垂钓、亲水健身、水陆两栖运动竞赛项目的新形娱乐工具。

附图说明

图1为当在自行车陆地上骑行时本实用新型的气囊的结构示意图。

图2为本实用新型的气囊支架的结构示意图。

图3为本实用新型的气囊的结构示意图。

图4为当自行车在水中骑行时本实用新型前气囊的结构示意图。

图5为本实用新型的安装有气囊升降螺盘的气囊折叠支架的结构示意图之一。

图6为本实用新型的安装有气囊升降螺盘的气囊折叠支架的结构示意图之二。

图7为当自行车在水中骑行时本实用新型的后气囊的结构示意图。