[实用新型]汽车缸盖无效
申请号: | 200920235101.1 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN201496163U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 郑志勋 | 申请(专利权)人: | 芜湖永裕汽车工业有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 缸盖 | ||
1.一种汽车缸盖,所述汽车缸盖包括本体和多个冷却液入口,其特征在于,还包括一个冷却液出口,所述冷却液入口和冷却液出口通过一个水腔相连,所述水腔设置在本体内,所述冷却液入口设置在热量集中区域,所述冷却液出口设置在缸盖后端,所述水腔内部还包括一个防冻塞,所述防冻塞由中空的塞体和一端与塞体相连的塞头组成,所述塞头另一端与水腔的水腔孔相连,且塞头上设有一个与塞体内腔相通的通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述冷却液出口与该冷却液入口垂直。
3.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述冷却液入口沿平行于汽车缸盖轴线方向设置。
4.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述冷却液入口和冷却液出口是在汽车缸盖上一体铸造成型。
5.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述塞头为T型。
6.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述塞头与水腔孔的连接为密封连接。
7.根据权利要求1所述的汽车缸盖,其特征在于,所述塞体由具有弹性的物质组成。
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