[实用新型]混合动力汽车的燃油蒸汽系统无效
| 申请号： | 200920236359.3 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201511812U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 孙岩;姜林;刘亮;黄然;王晔 | 申请（专利权）人： | 亚普汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/00 | 分类号： | B60K15/00;B60K15/077 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 沈良菊 |
| 地址： | 225009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 燃油 蒸汽 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种混合动力汽车的燃油蒸汽系统，包括燃油箱、油位传感器及炭罐，油位传感器位于燃油箱内，燃油箱的顶部与炭罐通过管路相连通，该管路上设有控制阀，其特征在于，该燃油蒸汽系统还设有测量燃油蒸汽温度和压力的温度传感器、压力传感器及电子控制单元，电子控制单元根据油蒸汽压力、温度、体积参数计算排向炭罐的油蒸汽质量并进行累计，温度传感器和压力传感器分别安装在燃油箱的顶壁上，温度传感器、压力传感器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元根据排放的油蒸汽质量与设定值比较，发出信号控制汽车发动机启动清洗炭罐。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的燃油蒸汽系统，其特征在于，所述控制阀为压力控制阀。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车的燃油蒸汽系统，其特征在于，所述控制阀为电磁阀，该电磁阀由电子控制单元控制其通断。
4.根据权利要求1、2或3所述的混合动力汽车的燃油蒸汽系统，其特征在于，所述温度传感器与压力传感器集成在一个模块内。
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