[实用新型]超速挡车网无效
申请号: | 200920240907.X | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN201559676U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 张宗坤 | 申请(专利权)人: | 沂源县鲁村煤矿有限公司 |
主分类号: | B61K7/00 | 分类号: | B61K7/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 256104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超速 挡车 | ||
1.一种超速挡车网,其特征在于:包括防撞网、打棍,所述打棍悬挂在车道上,其下端高于配用车的车顶;打棍前方设有搭杆,且打棍与搭杆之间间距小于打棍长度;该搭杆两端支撑,中间跨有拉索,该拉索另一端固定在前方车道上方的支点上,所述防撞网从上方跨过拉索,并在拉索的支撑下,悬在车道上方,其两侧下垂部分分别固定在车道的两侧,其中前方指配用车断绳失控后的下滑方向。
2.如权利要求1所述的超速挡车网,其特征在于:所述支点共有两个,分别位于车道两侧上方,所述拉索前部分成两股,每股固定在一个支点上。
3.如权利要求2所述的超速挡车网,其特征在于:所述支点下方车道两侧分别设立柱,所述防撞网两侧下垂部分分别固定在立柱上。
4.如权利要求3所述的超速挡车网,其特征在于:所述防撞网包括横向拉绳,所述立柱设有孔或环,所述防撞网下垂部分的横向拉绳穿过立柱上的孔或环后,通过拉簧固定在车道两侧。
5.如权利要求2所述的超速挡车网,其特征在于:所述防撞网为由尼龙绳制成的弹性防撞网。
6.如权利要求1至5任一所述的超速挡车网,其特征在于:其还包括细绳,该细绳将防撞网悬挂在与配用车相对应的高度上,并可被撞断。
7.如权利要求6所述的超速挡车网,其特征在于:所述搭杆一端通过连环固定,另一端搭在一向上的钩部上。
8.如权利要求7所述的超速挡车网,其特征在于:所述打棍铰接固定在一横杆上,所述打棍下部设有减振包裹层。
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