[实用新型]减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构无效
| 申请号： | 200920242802.8 | 申请日： | 2009-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN201554818U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张勇 | 申请（专利权）人： | 成都九鼎科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 活塞杆 轴承 弹簧 托盘 改进 结构 | ||
【权利要求书】：
1.减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构，包括：轴承(1)和上弹簧托盘(2)，所述上弹簧托盘(2)中央设有与活塞杆(3)的配合的上弹簧托盘孔(201)，轴承(1)设置于上弹簧托盘(2)上方，轴承(1)底面与上弹簧托盘(2)顶端的轴承支承面(202)顶抵配合，其特征在于：所述轴承(1)于底面轴孔开口处设有环形的隔离环(101)，所述轴承支承面(202)为环形平面台阶，所述隔离环(101)与上弹簧托盘孔(201)间隙配合。
2.根据权利要求1所述的减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构，其特征在于：所述上弹簧托盘孔(201)直径大于隔离环(101)的外径0.1mm。
3.根据权利要求1所述的减震器活塞杆轴承和上弹簧托盘的改进结构，其特征在于：所述隔离环(101)的外缘设为方角。
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