[实用新型]一种助能轿车

权利要求书

1.一种助能轿车，由车体、风箱涡轮式风阻力发电系统、风竹式重量力发电系统、风箱风轮发电系统、连轴器及惯性力发电系统组合而成，其特征在于：风箱涡轮式风阻力发电系统置于车体(31)的上方和前方，连轴器(7)及惯性力发电系统置于车体(31)前轮传动轴(10)上端，风竹式重量力发电系统分别置于车轮内侧，当车辆在运行时对风箱涡轮式风阻力发电机(13)所产生的阻力使风箱涡轮式风阻力发电机(13)工作所产生的电能和因车辆运行所产生的惯性力使惯性力发电机(8)工作所产生的电能，以及风箱涡轮式风阻力发电机(13)工作时所产生的电能同时进入蓄电池(32)，并通过动力机(5)转换成动力由连轴器(7)经传动轴(10)传递给驱动桥(11)推动才能动行。

2.根据权利要求1所述的一种助能轿车，其特征在于：风箱涡轮式风阻力发电系统包括涡轮风扇(12)、风箱涡轮式风阻力发电机(13)、上聚风板(14)、下聚风板(15)，当车辆在运行时所产生的风阻力驱动风箱涡轮式发电风扇(1)转动使风箱涡轮式风阻力发电机(13)运转发电。

3.根据权利要求1所述的一种助能轿车，其特征在于：风竹式重量力发电系统包括滑杆(16)、滑动框架(17)、锯齿推动齿条(18)、锯齿驱动齿轮(19)、拉簧(20)、飞轮齿圈(21)、重量力发电机驱动齿轮(22)、固定中轴(23)、螺旋压缩弹簧(24)、推动连杆(25)、活动连杆(26)、杠杆臂(27)、固定座(28)、竹轱(29)、重量力发电机(30)，固定座(28)接于车体(31)，固定座(28)上有竹轱(29)、重量力发电机(30)及杠杆臂(27)，杠杆臂(27)一端连接滑杆(16)，另一端通过活动连杆(26)连接推动连杆(25)，推动连杆(25)上有螺旋压缩弹簧(24)，当车辆在运行时因车辆震动所产生的重量力通过杠杆臂(27)驱动滑杆(16)驱动锯齿推动齿条(18)，并通过锯齿推动齿条(18)推动锯齿驱动齿轮(19)再驱动重量力发电机驱动齿轮(22)使重量力发电机(30)运转工作产生电能。

4.根据权利要求1所述的一种助能轿车，其特征在于：风箱风轮发电系统包括风箱涡轮式发电风扇(1)、风箱聚风板(2)、车前方涡轮式发电风扇(3)、散热框架聚风板(4)，当车辆在运行时所产生的风阻力驱动风箱涡轮式发电风扇(1)转动使风箱涡轮式风阻力发电机(13)运转发电。

5.根据权利要求1所述的一种助能轿车，其特征在于：惯性力发电系统包括动力机(5)、电机(6)、连轴器(7)、惯性力发电机(8)、摩擦轮(9)、传动轴(10)、驱动桥(11)，当车辆在运行时所产生的惯性力通过摩擦轮(9)驱动惯性力发电机(8)工作产生电能。