[实用新型]汽车制动踏板装置

权利要求书

1.一种汽车制动踏板装置，所述装置包括踏板支架(1)和踏板安装支架(2)，其特征在于，所述装置还包括连接支架(3)，所述踏板支架(1)和所述踏板安装支架(2)通过所述连接支架(3)连接，所述连接支架(3)和所述踏板安装支架(2)具有相对的两个表面并通过该相对的两个表面配合连接。

2.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，所述两个表面平行且倾斜于水平面，所述两个表面与水平面呈10-15度倾角。

3.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，所述踏板支架(1)与汽车的车身前部固定连接，所述踏板安装支架(2)与汽车的仪表板固定连接。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的制动踏板装置，其特征在于，所述踏板安装支架(2)的表面上开设有沿所述表面的倾斜方向延伸的槽(2a)，所述连接支架(3)上形成有孔(3a)，所述槽(2a)具有与所述孔(3a)对应的封闭端以及远离所述连接支架(3)敞开的开放端，所述连接支架(3)和所述踏板安装支架(2)通过穿过所述孔(3a)和所述槽(2a)的封闭端的紧固件固定连接。

5.根据权利要求4所述的制动踏板装置，其特征在于，所述槽(2a)的长度为5-10cm。

6.根据权利要求4所述的制动踏板装置，其特征在于，所述槽(2a)形成为U形。

7.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，所述装置包括固定在该踏板支架上的转轴(7)、安装在所述转轴(7)上且能够绕所述转轴(7)转动的踏板臂(4)、以及回位弹簧(5)，所述回位弹簧(5)的两端分别与所述踏板支架(1)和所述踏板臂(4)固定连接，用于在踏下所述踏板臂(4)后松开所述踏板臂(4)时使得所述踏板臂(4)上抬以回到原位。

8.根据权利要求7所述的制动踏板装置，其特征在于，所述装置还包括安装在所述踏板支架(1)上以防止所述踏板臂(4)从所述原位继续上抬的限位挡板(6)。

9.根据权利要求8所述的制动踏板装置，其特征在于，所述限位挡板(6)与所述踏板支架(1)固定连接并位于所述踏板臂(4)的原位的上方。

10.根据权利要求8或9所述的制动踏板装置，其特征在于，所述限位挡板(6)的长度为踏板臂(4)的长度的1/5-1/4。