[实用新型]轨道交通用齿轮箱

权利要求书

1.一种轨道交通用齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内部的驱动轴、中间轴和输出轴，以及封装所述三个轴的封闭盖，其特征在于：所述箱体呈非中心对称形状，其一端具有垂直距离H1，另一端具有垂直距离H3，且H1大于H3，箱体的底端轮廓线呈斜线向上，而且所述驱动轴的轴心线所处的水平面为L1，所述输出轴的轴心线所处的水平面为L3，并且L1在垂直距离上高于L3。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述中间轴的轴心线所处的水平面为L2，且满足L1在垂直距离上高于L2，L2在垂直距离上高于L3。

3.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述箱体为整体式结构。

4.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述驱动轴和中间轴采用圆柱滚子轴承支撑安装在箱体内。

5.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述输出轴采用圆锥滚子轴承支撑安装在箱体内。

6.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述驱动轴的轴齿轮和套接于中间轴的盘齿轮为直齿齿轮副配合。

7.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述中间轴的轴齿轮和套接于输出轴的盘齿轮为直齿齿轮副配合。

8.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述箱体内还包括润滑密封结构，所述润滑密封结构包括在驱动轴的外部有安装在轴承端盖内的骨架油封，在驱动轴位于箱体内的部分还安装了挡圈；对于中间轴的润滑密封，中间轴位于箱体的外部有两端盖直接密封，而内部由轴承座的凸出轴段与中间轴的轴肩构成密封；对于输出轴的润滑密封，输出轴位于箱体的外部有安装在端盖内的骨架油封，在内部安装了两油脂挡圈。

9.根据权利要求1所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述箱体上还设有吊耳及安全托，有一吊杆连接吊耳以及连接在吊耳上的转向架。

10.根据权利要求9所述的轨道交通用齿轮箱，其特征在于：所述转向架上设有一用于当吊挂环节失效时安全托能够将齿轮箱支撑在转向架上的凸台。