[实用新型]电动三轮车车架无效
申请号: | 200920257516.9 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN201580487U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 吴庆侠 | 申请(专利权)人: | 徐州良羽电动车辆有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 车架 | ||
1.一种电动三轮车车架,包括底盘架(14)、脚踏板支架(6)、前叉管(1)和连接前叉管(1)与脚踏板支架(6)的斜梁;其特征在于:所述的斜梁包括中间斜梁(2)、左斜梁(4)和右斜梁(5)共三根;所述的以上三根斜梁呈三角形布局,三根斜梁的上端与前叉管(1)焊接,斜梁的下端与脚踏板支架(6)焊接。
2.一种电动三轮车车架,包括底盘架(14)、脚踏板支架(6)、前叉管(1)和连接前叉管(1)与脚踏板支架(6)的斜梁;其特征在于:所述的斜梁包括中间斜梁(2)、左斜梁(4)和右斜梁(5)共三根;所述的中间斜梁(2)两端分别与前叉管(1)和脚踏板支架(6)焊接;所述的左、右斜梁(4、5)的下端与脚踏板支架(6)焊接,左、右斜梁(4、5)的上端与斜管(3)焊接,所述的斜管(3)上端与前叉管(1)焊接。
3.根据权利要求2所述的电动三轮车车架,其特征在于:所述的左斜梁(4)和右斜梁(5)上端制作向内的弧形弯,左、右斜梁(4、5)尺寸相等,形状对称。
4.根据权利要求1或2所述的电动三轮车车架,其特征在于:所述的脚踏板支架(6)纵向对称设置中间纵梁(8)和两根边纵梁(9);所述的中间斜梁(2)下端焊接在中间纵梁(8)的上端;所述的左、右斜梁(4、5)下端焊接在边纵梁(9)的上端。
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