[实用新型]微电脑密码防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆用防盗锁技术领域，主要涉及的是一种微电脑密码防盗锁。适用于电动车、摩托车(二轮、三轮)、自行车等车辆使用。

技术背景

公知的各类电动车、摩托车(二轮、三轮)、自行车等车辆用防盗锁主要有U型锁、O型锁，振动报警器锁及无线电遥控锁，U型锁、O型锁为普通防盗锁，在实际使用中，这类防盗锁很容易被盗贼在极短的时间内利用外力破坏(如：万能钥匙、液压钳等)将车盗走。而振动报警器锁虽然在受到外力的作用下会发出报警声，但是，只要剪断蜂鸣器上的连接线，报警装置就没有任何作用了。无线电遥控锁，通过密码读取器解码后，就很容易开启这种锁，开启这种锁甚至要比开启传统的U型锁、O型锁还要方便。

传统的锁具基本上都是人用钥匙来手动来开启的，每次开锁或锁闭人都要弯下腰去，非常不方便。而这些锁具大多是与车辆的总控制电源分离的，只用将锁具打开，通过电路短接的方式就可启动车辆，目前盗贼大多是采用这样的方式盗窃车辆的。随着科技的不断进步，现已有与车辆电源配合使用的电控制锁，如：摩托车、电动车的电门锁，这种锁的基本原理是由锁芯连动一个电位开关，让电位开关来控制电源的通断，开启时只要能用外力让锁芯转动即可在开启锁具的同时接通车辆电源，或是在短接电位开关上几个引脚也可接通车辆电源。据我们了解，目前，有通过开关电路的方式实现驱动电机或电磁阀来给车辆上锁，因存在体积大、结构复杂，在车体上安装不方便等缺陷，且其性能不稳定，这类锁在开启状态时钥匙必须一直插入锁芯内，即让电位开关一直接通保持控制电路接通状态，在行驶过程中车辆颠簸容易出现触点接触不良而出现自锁现象，在行驶中一旦出现这样的状况必然会造成严重的交通事故。

发明内容

本实用新型的目的由此产生，提出一种微电脑密码防盗锁。通过单片机控制锁和车辆总电源，不仅防盗性能好，而且性能稳定、体积小、成本低、安装方便，操作简单，密码读取器读取到密码后即可把芯片钥匙取出，此时单片机内部程序将控制电路保持在开的状态。

本实用新型实现上述目的采用的技术方案是：其主要由电动环形锁、钥匙、外锁、单片机和开启总电源控制电路及开启电动环形锁电路组成，所述的外锁由密码读取器和密码读取器锁头构成，在密码读取器锁头内的钥匙插口部位设置有密码读取器，该密码读取器与单片机的(P2)口通过导线相连接；所述的钥匙内设置有与密码读取器对应吻合的解码芯片；所述的单片机内写入有识别和控制程序，单片机的(P1.1)口通过开启电动环形锁电路的三极管(S1)与继电器(J1)连接，继电器(J1)与电动环形锁的直流电机连接；单片机的(P1.2)口通过开启总电源控制电路的三极管(S2)与继电器(J2)连接，继电器(J2)与车辆总电源(A)连接。

本实用新型设计合理，结构简单，由于采用单片机控制电动锁和车辆的总电，不仅防盗性能好，而且体积小、成本低、性能稳定，不会出现电动锁误锁的现象。在操作时候简单、方便、快捷，无需人弯下腰去闭锁和开锁，只需要通过编码钥匙就可以实现开锁和锁闭(插入钥匙时接通全车电路同时开启电动齿轮锁)，全过程都是自动化操作，使用方便。即使短接车辆电路，整个系统都无法工作，因为车辆的总电源已经被单片机切断。开锁和锁闭采用直接接触解码方式，不存在消磁的问题。钥匙内设置有写入密码的解码芯片，钥匙插入所对应的密码读取器锁头并与密码读取器锁头内置的密码密码读取器接触连接，读取密码后由单片机输出控制信号，控制车辆总电源和电动环形锁开启。单片机内有报警延时开启程序，密码不正确后，触发报警延时开启程序，报警装置开启，发出报警，并且同时发出自锁电机信号，需延时过后才能再次开启车辆总电源和电动环形锁。延时开启时间可任意设置为0-24小时。安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型方框图。

图2为本实用新型齿轮锁的结构示意图。

图3为图1的侧视图。

图4为外锁的结构示意图。

图5为图4的侧视图。

图6为本实用新型钥匙的结构示意图。

图7为本实用新型单片机的控制电路图。

图8为本实用新型开启电动环形锁电路的控制电路图。

图9为本实用新型车辆总电源控制电路图。

图10为本实用新型报警器电路图。

图中：1、锁罩，2、直流电机，3、电机支座，4、环形齿条锁舌，5、驱动齿轮，6、减速器，7、固定座，8、密码读取器，9、密码读取器锁头，10、解码芯片，11、钥匙，12、蜂鸣器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。