[实用新型]一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架无效
申请号: | 200920264176.2 | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN201646858U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 宗志坚;高群 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 510750 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 箱梁式 电动 汽车底盘 | ||
1.一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其结构特点:由轻量主底盘架(1)、轻量侧翼(2)、轻量前定位框架(3)和轻量后定位框架(4)四部分构成;轻量侧翼(2)通过焊接、粘结或机械螺接方式固定在轻量主底盘架(1)上,轻量前定位框架(3)和轻量后定位框架(4)分别通过焊接、粘结或机械螺接方式与轻量主底盘架(1)和轻量侧翼(2)固定连接,构成承载式底盘架。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:轻量主底盘架(1)为中空的箱形结构,内部设有电池安装结构和空间。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:轻量主底盘架(1)由一个纵向箱梁(1-1)、二个前小框(1-2)和二个后小框(1-3)构成;所述前小框(1-2)和后小框(1-3)分别通过焊接、粘结或机械联接方式固定在纵向箱梁(1-1)上。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:主底盘架(1)、侧翼(2)、前定位框架(3)和后定位框架(4)由铝合金材料构成。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:主底盘架(1)、侧翼(2)、前定位框架(3)和后定位框架(4)由复合纤维材料制造成一个整体,形成一体化承载式轻量化底盘架;在该底盘架的复合纤维材料中、在对应联结固定点的位置预埋加强和连接零件。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:在轻量主底盘架(1)上设有支座、定位块或联结接头,支撑、安装和固定汽车底盘零部件。
7.根据权利要求3求所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:在前小框(1-2)和后小框(1-3)上焊接有支撑结构,固定悬架系统。
8.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架,其特征是:在轻量前定位框架(3)和轻量后定位框架(4)上焊接有支撑结构,用于固定悬架与避震系统。
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