[实用新型]航模直升飞机平衡杆无效
| 申请号： | 200920264372.X | 申请日： | 2009-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201565140U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陈立光 | 申请（专利权）人： | 陈立光 |
| 主分类号： | A63H27/133 | 分类号： | A63H27/133 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 杨家睦 |
| 地址： | 515800 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航模 直升飞机 平衡杆 | ||
【权利要求书】：
1.一种航模直升飞机平衡杆，包括平衡杆体，平衡杆体两端部分别设有平衡块，其特征在于：所述平衡块的轴线与平衡杆体的轴线垂直。
2.根据权利要求1所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡块的一端部为曲面。
3.根据权利要求2所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡杆体一端部设有第一平衡块，相对端部设有第二平衡块，及第一平衡块和第二平衡块的曲面设置相反。
4.根据权利要求2所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡块呈子弹型结构。
5.根据权利要求1至4任一所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡块内部设有金属配重块。
6.根据权利要求1至4任一所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡杆体和平衡块一体注塑成型。
7.根据权利要求1至4任一所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡杆体的中心部位与航模直升飞机的螺旋转轴固定连接。
8.根据权利要求1至4任一所述的航模直升飞机平衡杆，其特征在于：所述平衡杆体的中心部位附近设有延伸方向相反的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块分别通过转向连杆与航模直升飞机的螺旋桨卡接固定。
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