[实用新型]车体座椅降升旋转控制结构

权利要求书

1.一种车体座椅降升旋转控制结构，其特征在于，包括：

一车体底座，向上延设置有一中空的圆柱管体，圆柱管体壁面上开设锁孔；

一车体座椅，设置于相对车体底座的上方，下端设有一承载轴，承载轴状呈可顺势插入圆柱管体内壁与其相互贴合之圆柱形，承载轴在与圆柱管体壁面上开设有复数个以纵形直线排列而成的锁洞，承载轴上端呈一盘体状，盘体状周缘配置有环状复数排列呈一圈体的榫洞；

一旋转控制体，备置有一L形条板手，L形条板手较长端尾端部分可螺合穿设于一卡钩中央，穿过卡钩中央的两端藉由螺母锁合于车体底座下背面固定架上，再以螺钉锁固L形条板手较长与卡钩，整体旋转控制体组合而成贴设于车体底座下背面，而该卡钩同时卡入承载轴榫洞之内，卡钩旁同时置设有一帮助卡钩具回复原位可再次卡住承载轴榫洞之弹簧圈。

2.根据权利要求1所述的车体座椅降升旋转控制结构，其特征在于，该L形条板手较短端可板转驱使L形条板手较长端做出转动，转动的L形条板手较长端可带引板动卡钩脱开该承载轴周缘之榫洞。

3.根据权利要求1所述的车体座椅降升旋转控制结构，其特征在于，该卡钩旁之弹簧圈具恢复力将驱使卡钩重新卡回承载轴周缘之另一个适合的榫洞中固定。