[实用新型]车用电路断路器有效
申请号: | 200920269467.0 | 申请日: | 2009-11-03 |
公开(公告)号: | CN201638766U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 游隆寿 | 申请(专利权)人: | 华万电机工业股份有限公司;启运兴业股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/16 | 分类号: | H01H71/16 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 断路器 | ||
1.一种车用电路断路器,其特征在于包括:
一绝缘壳体;
一极片组,其包括彼此相隔的二极片,且各极片皆延伸有一插脚,该极片组是固定于该绝缘壳体中,且至少有该些插脚露出该绝缘壳体;以及
一双金属片,其是由二片热膨胀系数相异的金属片所组成,其一端固定于其中一极片,另一端则是活动式地与另一极片接触。
2.根据权利要求1所述的车用电路断路器,其特征在于其中该些极片包括彼此相隔的第一极片与第二极片,该第一极片设有第一接触块,该第二极片设有一固定部,该双金属片的一端是固定于第二极片的固定部上,另一端则设有第二接触块,是活动式地与第一极片的第一接触块接触。
3.根据权利要求2所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体具有一近端与一远端,该近端具有一开口,该第一极片是设置于接近该绝缘壳体的底部,且呈倒L形而具有一直立部和一弯折部,该第一极片的插脚是从该直立部朝该绝缘壳体的近端的方向延伸而出且突出该开口,而该弯折部是设置于接近该绝缘壳体的远端处,该第一接触块是设置于该弯折部面对该绝缘壳体的顶部的位置;该第二极片是设置于接近该绝缘壳体的顶部,且接近该绝缘壳体的开口处,该第二极片面对该绝缘壳体的顶部的一面设有固定部,而该第二极片的插脚是从该第二极片朝该绝缘壳体的近端的方向延伸而出且突出于该开口。
4.根据权利要求3所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的双金属片的近端是以铆钉固定于第二极片的固定部上,其该第二接触块是设置于该双金属片的远端。
5.根据权利要求3至4中任一权利要求所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体在远端具有一穿孔,且该第二极片面对该绝缘壳体的远端的一端突出有一第一凸块;且该车用电路断路器尚包括一跳脱片和一弹簧,该跳脱片是设置于该绝缘壳体中,且设置于该第一极片和该双金属片之间,其具有一接触孔,且对应于该第一凸块的位置凸出有一第二凸块,而面对该绝缘壳体的远端设有一能穿出该穿孔的按压凸片,该接触孔是供该双金属片的第二接触块穿过,以与该第一接触块接触,而该弹簧的一端是固定于该第一凸块,另一端是固定于该第二凸块。
6.根据权利要求5所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体是呈矩形。
7.根据权利要求5所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体是呈凸字型。
8.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车用电路断路器,其特征在于其还包括一跳脱片以及一弹簧,该跳脱片是设置于该绝缘壳体中,且设置于与该双金属片接触的极片和该双金属片之间,其具有一接触孔,供该双金属片与该极片接触,且该弹簧设置于该跳脱片和另一极片之间,以使得在该双金属片脱离该极片时推动该跳脱片,而令部分跳脱片突出于该绝缘壳体。
9.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体是呈矩形。
10.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车用电路断路器,其特征在于其中所述的绝缘壳体是呈凸字型。
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