[实用新型]三自由度车轮定位仪靶标无效

专利信息
申请号: 200920271591.0 申请日: 2009-11-15
公开(公告)号: CN201575920U 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 徐观;苏建;李晓韬;潘洪达;刘玉梅;张立斌;陈熔;戴建国;何凤江;林慧英;苏丽俐;宫海彬 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 自由度 车轮 定位 靶标
【权利要求书】:

1.一种三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的三自由度车轮定位仪靶标包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8);

连接轴(7)一端与车轮定位仪的通用卡具的轴孔固定连接,另一端插入连接管(6)的内孔成转动配合连接,连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接,连接叉(5)的内侧与扇形架(4)的外侧动配合滑动接触;

转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔,转轴(8)伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接,用螺栓由内向外穿过连接叉(5)的另一个通孔和扇形架(4)的弧形槽,螺栓伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接;

靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面通过螺栓、螺母固定连接。靶标板(1)的内部对称的焊接两个靶标板支撑角钢(2),靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)通过螺栓、螺母固定连接。

2.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的连接管(6)是在所选用的标准钢管一端沿轴线加工一个细长槽,在长槽两侧各焊接一个矩形钢片,每个矩形钢片两端加工有通孔,螺栓穿过通孔与螺母螺纹固定连接。

3.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的连接叉(5)为折弯加工的U字形截面的标准钢板,连接叉的两侧各对称加工有两个与扇形架(4)连接的通孔。

4.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的扇形架(4)为五块标准钢板剪切焊接成的无盖方箱,扇形架(4)的一个侧面为扇形,并加工有弧形槽,在弧形槽的圆心处加工有穿透扇形架(4)的通孔,扇形架(4)的扇形侧面的圆心应与弧形槽的圆心重合,方箱的底面加工有四个与靶标轴连接架(3)连接的通孔。

5.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的靶标轴连接架(3)为折弯加工的U字形截面的标准钢板,U字形截面的凹槽中对称焊接有两块钢板,靶标轴连接架(3)的顶面对称加工四个与扇形架(4)连接的通孔,侧面对称加工四个与靶标板支撑角钢(2)连接的通孔。

6.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的靶标板支撑角钢(2)采用标准型钢加工,在靶标板支撑角钢(2)的一个侧面加工两个与靶标轴连接架(3)连接的通孔。

7.按照权利要求1所述的三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的靶标板(1)为标准钢板折弯焊接成的无盖扁方箱。

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