[实用新型]引擎减压装置有效
申请号: | 200920271991.1 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN201588666U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 尤志文;刘柏村 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 减压 装置 | ||
1.一种引擎减压装置,装设于一汽缸头,其特征在于该引擎减压装置包括:
一凸轮轴;
一单向离合器,套设于该凸轮轴,在该凸轮轴逆转时传递扭矩;
一减压凸轮,固设于该单向离合器的外环周面上,包括有一工作部;
一止动部,固设于该单向离合器的外环周面上;
一阀驱动件,包括有一臂轴、一臂,该臂枢设于该臂轴;
一挡块,枢设于该阀驱动件的该臂轴,包括有一止挡部,其中当该凸轮轴正转时,该止动部枢转而对应抵顶于该止挡部;以及
一弹性件,将该挡块推抵定位于该汽缸头。
2.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该挡块包括有一抵靠部,该抵靠部可枢转而接触抵顶或不接触抵顶该汽缸头。
3.根据权利要求2所述的引擎减压装置,其特征在于该抵靠部是接触抵顶该汽缸头的凸轮轴座的盖板。
4.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该减压凸轮与该止动部于轴向上错开。
5.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该减压凸轮与该止动部于轴向上重叠。
6.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该阀驱动件为一摇臂式阀驱动件。
7.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该阀驱动件为一摆臂式阀驱动件。
8.根据权利要求1所述的引擎减压装置,其特征在于该止动部包括有一倾斜面,沿该凸轮轴的正转方向向外倾斜。
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