[实用新型]纯电动重型牵引车的低压控制电路有效
申请号: | 200920272571.5 | 申请日: | 2009-12-14 |
公开(公告)号: | CN201538253U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 重型 牵引车 低压 控制电路 | ||
1.一种纯电动重型牵引车的低压控制电路,包括24v电源输出,其特征在于由24v电源输出分别连接电容器冷却控制的分电路、车辆前进后退的控制分电路、电容器过流保护分电路、逆变器复位分电路及监视器分电路组成;
电容器冷却控制分电路是在24v电源输出中连接有温度感应开关、继电器、保险,设于电容控制器内的温度感应开关分别并联连接3个继电器,每个继电器再分别连接一个冷却风扇,继电器与冷却风扇之间连接一个保险;
车辆前进后退的控制分电路是在24v电源输出连接逆变器换向控制器的电路之间串联连接保险和前进后退开关;
电容器过流保护分电路是在24v电源输出连接主接触器的电路之间连接有主接触器开关、保险和过流过压保护开关;
逆变器复位分电路是在24v电源输出连接逆变器复位控制器的电路之间连接一个复位开关;
监视器分电路是在24v电源输出连接保险和监视器的电路中再通过CAN总线连接电容CAN控制器。
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