[实用新型]省油加速器结构改良无效
| 申请号： | 200920272670.3 | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201574849U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 李东泽 | 申请（专利权）人： | 李东泽 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00;F02M27/06;F02M27/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加速器 结构 改良 | ||
【权利要求书】：
1.一种省油加速器结构改良，其主要是由壳体、处理件及磁性元件所组成，其特征在于，其中：
该壳体，由呈相对应设置的半内凹弧状的上半壳体及下半壳体所组成；
该处理件，是呈相对应设置的半弧状的上处理件及下处理件所组成，并得以分别套置于上半壳体及下半壳体内；
该二磁性元件，可分别设置于上处理件及下处理件上。
2.如权利要求1所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该上半壳体及下半壳体的一侧是由连结片所连结，而异于该连结片一端则设置有限位块及扣件。
3.如权利要求1所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该二磁性元件，可分别设置于上处理件及下处理件的限位凹槽内，并呈相对应设置。
4.如权利要求1所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该上半壳体及下半壳体的弧顶设置限位凹槽，以卡合上处理件及下处理件的弧顶两侧设置的卡掣块。
5.如权利要求1所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该上处理件及下处理件的两侧弧顶则设置有卡掣凹槽，以供磁性元件的置放定位。
6.如权利要求1所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该上半壳体及下半壳体的弧顶设置有透空槽，以供标示片的设置，该标示片是呈相对应设置的半弧状的上标示片及下标示片所组成。
7.如权利要求6所述的省油加速器结构改良，其特征在于，其中，该标示片大于处理件的透空槽。
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