[实用新型]自行车发电装置及同轴定位套无效
申请号: | 200920272909.7 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201566738U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 杨志昌 | 申请(专利权)人: | 杨志昌 |
主分类号: | B62J6/12 | 分类号: | B62J6/12;H02K7/18 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 发电 装置 同轴 定位 | ||
1.一种自行车发电装置,安装在自行车车轮外侧的轮轴与车架之间,其特征在于:该自行车发电装置包括有一转动单元,该转动单元设置有一套接在自行车的轮轴上与车轮同步转动的中心套筒;一组与转动单元连结的传动组件;一组受传动组件驱动产生电力的发电模块;以及一组定位在自行车车架上用来容置传动组件并固定发电模块的固定座,所述固定座与转动单元之间设有轴承。
2.如权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于:转动单元包含一设置在中心套筒内缘的同轴定位套,该同轴定位套向中心突出设置多圈不同内径以嵌套于轮轴上的定位环,各定位环的中心呈同轴排列。
3.如权利要求2所述的自行车发电装置,其特征在于:多圈定位环依内径大小依序排列。
4.如权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于:固定座包含一固定于车架上的基座以及一与基座对合而遮蔽传动组件与发电模块的外壳,所述的基座及外壳上分别设置中心孔与转动单元的中心套筒相对应套合,所述轴承设置在转动单元的中心套筒与中心孔之间。
5.如权利要求4所述的自行车发电装置,其特征在于,基座及外壳上的中心孔与转动单元的中心套筒结合位置设有防水组件。
6.如权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于:转动单元包含若干设置在轮轴花毂外围的夹持部,所述的夹持部挟持位置为花毂、钢丝和煞车盘其中之一。
7.如权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于:传动组件包含一设置在转动单元上的主齿盘、以及若干连接于主齿盘与发电模块之间的带动轮。
8.如权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于:固定座包含一固定于车架上的吸震定位夹,所述的吸震定位夹包含有一锁固在固定座的固定端、一套接固定于车架的套接端、以及一连接于固定端与套接端之间的缓冲部,该缓冲部中央设有一镂空部。
9.一种自行车发电装置的同轴定位套,该自行车发电装置包括有一转动单元,该转动单元设置有一套接在自行车的轮轴上与车轮同步转动的中心套筒、一组从动于转动单元的传动组件、一组受传动组件驱动产生电力的发电模块、以及一组定位在自行车车架上用来容置传动组件并固定发电模块的固定座,其特征在于:
同轴定位套呈环状具有弹性,设置在转动单元的中心套筒与轮轴之间,该同轴定位套外环套设在转动单元的中心套筒内缘,内缘则向内突出设置有多圈不同内径的定位环,各定位环的中心呈同轴排列,并且和轮轴外缘弹性变形接触。
10.如权利要求9所述自行车发电装置的同轴定位套,其特征在于:同轴定位套的多圈定位环依内径大小依序排列。
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