[实用新型]发动机舱中的冷却组件的封挡结构及相应发动机罩装置有效

专利信息
申请号: 200920273026.8 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN201573532U 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 陶德冲本;沈伟;刘振斌;刘更新;何玉霞;张培祥 申请(专利权)人: 卡特彼勒路面机械公司
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B62D25/10
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 美国明*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 发动机舱 中的 冷却 组件 结构 相应 发动机 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机舱中的冷却组件的封挡结构,该冷却组件包括热交换器,其中,该封挡结构设置在对冷却组件的热交换器进行冷却的空气的流动路径上,并构造成封挡该冷却组件与发动机罩的内表面之间的间隙,以将流向该间隙的空气引导至所述热交换器,其特征在于,该封挡结构固定在该发动机罩的内表面上。

2.根据权利要求1所述的封挡结构,其特征在于,该封挡结构包括固定在该发动机罩的内表面上的刚性板。

3.根据权利要求2所述的封挡结构,其特征在于,所述刚性板一端固定在发动机罩的内表面上,另一端相对于冷却组件平行地延伸。

4.根据权利要求2所述的封挡结构,其特征在于,所述刚性板一端固定在发动机罩的内表面上,另一端朝向热交换器倾斜地延伸。

5.根据权利要求2所述的封挡结构,其特征在于,该封挡结构还包括与冷却组件固定连接并围绕冷却组件的至少部分周向边沿的柔性密封条,该密封条在发动机罩处于关闭位置时与该刚性板的侧面相抵靠。

6.根据权利要求5所述的封挡结构,其特征在于,该密封条通过连接板连接所述冷却组件,其中,该连接板一端固定在冷却组件上,另一端与该密封条连接。

7.根据权利要求6所述的封挡结构,其特征在于,该密封条包括槽口部分,并通过所述槽口部分夹持所述连接板而与该连接板套装地连接。

8.根据权利要求2至7之一所述的封挡机构,其特征在于,所述刚性板以一体形成的方式形成在发动机罩的内表面上。

9.根据权利要求1所述的封挡结构,其特征在于,该封挡结构包括形成在发动机罩的内表面上并围绕冷却组件的至少部分周向边沿的柔性密封条。

10.一种用于封挡发动机舱中的冷却组件的发动机罩装置,包括发动机罩,其特征在于,所述发动机罩的内表面上形成有封挡结构,该封挡结构在发动机罩内侧位于对冷却组件的热交换器进行冷却的空气的流动路径上,并构造成封挡发动机罩的内表面与冷却组件的周沿之间的间隙,以将流向该间隙的空气引导至所述热交换器。

11.根据权利要求10所述的发动机罩装置,其特征在于,所述封挡结构从所述发动机罩的内表面相对于冷却组件平行地延伸。

12.根据权利要求10所述的发动机罩装置,其特征在于,所述封挡结构与所述发动机罩一体形成。

13.根据权利要求10所述的发动机罩装置,其特征在于,所述封挡结构包括与发动机罩的内表面固定连接的刚性板。

14.根据权利要求13所述的发动机罩装置,其特征在于,所述刚性板包括与发动机罩的内表面贴合并与该发动机罩的内表面固定连接的第一板部分和相对于冷却组件平行延伸的第二板部分。

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