[实用新型]汽车底盘松旷间隙探测台

权利要求书

1.一种汽车底盘松旷间隙探测台，由动力源和两个结构相同的1号运动系统(E)与2号运动系统(F)组成，动力源和两个结构相同的1号运动系统(E)与2号运动系统(F)之间分别采用管路连接，其特征在于，所述的1号运动系统(E)或2号运动系统(F)皆由驱动单元(I)和从动单元(II)组成；

所述的驱动单元(I)主要由1号油缸(1)、接近开关固定块(2)、接近开关安装板(3)、接近开关(4)、接近开关感知板(5)、感知固定板(6)和两个结构相同的吊环杆尼龙套(7)组成；

两个结构相同的吊环杆尼龙套(7)分别装入1号油缸(1)两端吊耳的内孔中为紧配合，接近开关固定块(2)与1号油缸(1)伸出活塞杆端的外缸壁相接触并采用螺栓固定连接，接近开关安装板(3)一端与接近开关固定块(2)螺栓固定连接，另一端通过螺母与两个接近开关(4)固定连接，接近开关感知板(5)与感知固定板(6)垂直焊接固定，感知固定板(6)与1号油缸(1)活塞杆端的吊耳螺栓固定连接；

所述的从动单元(II)主要由下板(8)和上板(10)组成；

下板(8)通过地脚螺栓水平地固定在地基上，上板(10)叠放在下板(8)上，上板(10)与下板(8)的左下角为转动连接，上板(10)右下角的下工作面与驱动单元(I)中1号油缸(1)一端的吊耳转动连接，下板(8)右上角的下工作面与驱动单元(I)中1号油缸(1)另一端的吊耳转动连接，1号油缸(1)上的进出油口和动力源管路连接。

2.按照权利要求1所述的汽车底盘松旷间隙探测台，其特征在于，所述的下板(8)为一个平钢板结构件，在其右下角加工一个缺口，在缺口处即在下板(8)长边的端面焊接有弧形的底板耳，弧形的底板耳的弧形边和缺口的长边圆滑连接，在弧形的底板耳的外端加工有安装地脚螺栓的圆通孔，在弧形的底板耳相对一侧加工两个安装地脚螺栓的圆通孔，下板(8)的上表面涂有耐磨材料层或装有耐磨材料板，耐磨材料层或耐磨材料板的形状或面积和上板(10)的形状或面积相同，下板(8)右上角的下工作面焊接有一个2号U型支座，在2号U型支座底边平面上加工一圆形通孔和一个螺纹孔，该圆形通孔和螺纹孔的轴线和下板(8)下工作面垂直，在下板(8)的左下角加工一个圆通孔。

3.按照权利要求1所述的汽车底盘松旷间隙探测台，其特征在于，所述的上板(10)也为一个和下板(8)长宽相等的平钢板结构件，在上板(10)右上角和左上角各设置成一个三角形的缺口，上板(10)的右下角的下工作面焊接一个1号U型支座，在1号U型支座底边平面上加工一个圆形通孔和一个螺纹通孔，该圆形通孔和螺纹通孔的轴线和上板(10)下工作面垂直，在上板(10)的左下角加工一个圆通孔，将上板(10)安装在下板(8)上表面的耐磨材料层或耐磨材料板上，上板(10)和下板(8)的长边与宽边对正；上板(10)和下板(8)一角上的两个圆通孔的轴线对正，上板(10)和下板(8)上的1号U型支座和2号U型支座都指向下方，并沿着上板(10)和下板(8)的宽边对称地设置。

4.按照权利要求1所述的汽车底盘松旷间隙探测台，其特征在于，所述的上板(10)与下板(8)的左下角为转动连接是指采用上板铰链套(18)、铰链轴盖(19)、铰链尼龙衬套(20)、铰链尼龙衬套(20)和地脚螺栓(22)在上板(10)与下板(8)的左下角转动连接：

下板铰链套(21)下端的细轴部分插入下板(8)左下角的圆形通孔中，同时下板铰链套(21)也套装在已固定在地基上的地脚螺栓(22)上，再通过螺母和垫圈将下板(8)固定在地基上；铰链尼龙衬套(20)的内孔紧配合地套装在下板铰链套(21)粗轴部分的外圆柱面上，上板铰链套(18)下端的细轴部分插入上板(10)左下角的圆形通孔中成紧密配合，上板铰链套(18)的内圆孔面与铰链尼龙衬套(20)的外圆面为动配合转动连接，铰链轴盖(19)通过螺栓固定在下板铰链套(21)的上端面上，铰链轴盖(19)下端面与上板铰链套(18)和铰链尼龙衬套(20)的上端面为滑动接触连接。