[实用新型]一种轮毂与制动鼓的连接结构

权利要求书

1.一种轮毂与制动鼓的连接结构，该连接结构包括轮毂(1)和制动鼓(2)，所述轮毂(1)具有第一筒形主体(4)和从所述第一筒形主体(4)的外周面向外延伸的凸缘(5)，所述第一筒形主体(4)具有位于所述凸缘(5)内侧的第一部分(10)和位于所述凸缘(5)外侧的第二部分(11)，所述制动鼓(2)具有第二筒形主体(6)和从所述第二筒形主体(6)的一端向内延伸而成的环形板(7)，所述轮毂(1)的第一筒形主体(4)的第一部分(10)插入所述制动鼓(2)中，所述轮毂(1)的凸缘(5)与所述制动鼓(2)的环形板(7)固定连接，其特征在于，所述凸缘(5)位于所述环形板(7)的外侧。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述轮毂(1)的凸缘(5)通过紧固件(3)与所述制动鼓(2)的环形板(7)固定连接。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，该连接结构还包括轮辋(8)，该轮辋(8)位于所述凸缘(5)的外侧，所述紧固件(3)将所述凸缘(5)、所述环形板(7)和所述轮辋(8)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述轮毂(1)的第一筒形主体(4)的第一部分(10)的外周面设置有加强筋(9)。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述加强筋(9)焊接在所述第一筒形主体(4)的第一部分(10)的外周面上。

6.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述加强筋(9)焊接在所述第一筒形主体(4)的第一部分(10)的外周面与所述凸缘(5)的内表面上。

7.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述加强筋(9)为多个，且该多个加强筋(9)沿着所述轮毂(1)的第一筒形主体(4)的第一部分(10)的外周面等间距布置。

8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述加强筋(9)为4-12个。