[实用新型]一种油气回收装置及带有此种装置的汽车有效
申请号: | 200920277722.6 | 申请日: | 2009-12-01 |
公开(公告)号: | CN201553017U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 黄国昌;周定芳;李乐;吕杨;高凯;王溪芹;王少惠 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00;F02M33/02 |
代理公司: | 北京君伍时代知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 回收 装置 带有 汽车 | ||
1.一种用于汽车油箱的油气回收装置,其特征在于,所述油气回收装置包括:
碳罐,其用于吸收并存储所述汽车油箱中的油气;
设置在所述油箱和所述碳罐之间的油气管路;
油压传感器,其用于感测所述油箱中的油气压力;
设置在所述油气管路中的电磁阀,所述电磁阀用于控制所述油气管路的连通或截止;以及
控制器,其与所述油压传感器和所述电磁阀电连接,用于基于所述油压传感器所感测的油压信号而控制所述电磁阀的打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的油气回收装置,其特征在于,所述油压传感器为开关型传感器,当其检测到油气压力高于第一预设值时,向所述控制器发送第一信号,所述控制器基于所述第一信号而控制所述电磁阀使之打开;当所述油压传感器检测到的油气压力低于第二预设值时,其向所述控制器发送第二信号,所述控制器基于所述第二信号而控制所述电磁阀使之关闭,其中所述第二预设值小于所述第一预设值。
3.根据权利要求2所述的油气回收装置,其特征在于,当所述油压传感器检测到油气压力高于第三预设值时,向所述控制器发送第三信号,所述控制器基于所述第三信号而控制所述电磁阀使之关闭,其中所述第三预设值大于所述第一预设值。
4.根据权利要求1所述的油气回收装置,其特征在于,所述油压传感器为数值型传感器,将检测到的油气压力值传送至所述控制器,当所述油气压力值高于第一预设值时,所述控制器控制所述电磁阀使之打开;当所述油气压力值低于第二预设值时,所述控制器控制所述电磁阀使之关闭,其中所述第二预设值小于所述第一预设值。
5.根据权利要求4所述的油气回收装置,其特征在于,所述控制器在所述油气压力值高于第三预设值时控制所述电磁阀使之关闭,其中所述第三预设值大于所述第一预设值。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的油气回收装置,其特征在于,所述油压传感器安装在油箱内且处于油箱顶部。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的油气回收装置,其特征在于,所述油压传感器安装在油箱之外,且通过油箱顶部的开口而感测油箱内的油气压力。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的油气回收装置,其特征在于,所述油压传感器通过迷宫结构连通至所述油箱。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的油气回收装置,其特征在于,所述控制器与汽车的中央控制器电连接。
10.一种汽车,其特征在于包括如权利要求1-9中任一项所述的油气回收装置。
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