[实用新型]一种发动机壳体有效
申请号: | 200920278060.4 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201687575U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 陆子平;潘明军;武凤荣;燕重哲;刘涛;魏丕勇;何定;范向阳;戴书轩;蒙贝贝;赵艳丹;狄志慧;郭洪辉;卢同均;李晓飞;方明状;邵国军;田建坡 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02B61/06 |
代理公司: | 北京国浩君伍知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 壳体 | ||
1.一种发动机壳体,包括一个发动机齿轮腔室,用于容纳发动机齿轮系,其特征在于,该壳体还限定一个与所述齿轮腔室连通的空气压缩机驱动齿轮室,用以容纳空气压缩机的驱动齿轮并使其接受发动机齿轮系的驱动。
2.如权利要求1所述的发动机壳体,其特征在于,发动机齿轮腔室容纳有发动机齿轮系,空气压缩机驱动齿轮室容纳有空气压缩机的驱动齿轮,所述发动机的齿轮系中的一个齿轮驱动空气压缩机驱动齿轮。
3.如权利要求2所述的发动机壳体,其特征在于,所述发动机齿轮系中的齿轮通过惰性齿轮驱动空气压缩机驱动齿轮。
4.如权利要求3所述的发动机壳体,其特征在于,所述惰性齿轮做成换挡形式,由此对空气压缩机驱动齿轮予以变速和脱档操作。
5.如权利要求1-4中任一项所述的发动机壳体,其特征在于,所述发动机壳体包括一个壳座和一个可拆卸地封盖所述壳座的壳盖,所述壳盖用紧固件固定到壳座上。
6.如权利要求5所述的发动机壳体,其特征在于,在壳盖和壳座之间夹着一个密封垫。
7.如权利要求1所述的发动机壳体,其特征在于,所述发动机壳体具有一个左侧面和一个右侧面,空气压缩机驱动齿轮室设置在发动机壳体左侧和右侧之一处,另一侧用于安装发电机。
8.如权利要求7所述的发动机壳体,其特征在于,发动机壳体的前端左下角用于安装发电机,发电机由发动机通过皮带驱动。
9.如权利要求3所述的发动机壳体,其特征在于,惰性齿轮和空气压缩机驱动齿轮通过转轴和轴承支撑在发动机壳体上。
10.如权利要求9所述的发动机壳体,其特征在于,惰性齿轮的转轴采用镶钢结构支撑在发动机壳体上。
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