[实用新型]发动机冷却液循环泵调速控制装置无效
| 申请号： | 200920280090.9 | 申请日： | 2009-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201858021U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 柳光日 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 山东省烟台市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却液 循环 调速 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机冷却液循环泵调速控制装置，其结构特点是：含有温度传感器(1)、调速模块(2)、电动水泵(3)、电源(4)；温度传感器(1)与调速模块(2)的输入端连接，电动水泵(3)与调速模块(2)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却液循环泵调速控制装置，其结构特点是：温度传感器(1)为负温度系数热敏电阻NTC，安装在发动机冷却液循环水套上。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却液循环泵调速控制装置，其结构特点是：调速模块(2)为输入电压为12V，输出电压为5-12V连续可调的电子组件。
4.根据权利要求1所述的发动机冷却液循环泵调速控制装置，其结构特点是：电动水泵(3)安装于发动机冷却系管路上，电机采用直流调速电机。
5.根据权利要求1所述的发动机冷却液循环泵调速控制装置，其结构特点是：电源(4)由30号常火线提供。
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