[实用新型]车用动力电池系统的排气装置及车辆

权利要求书

1.一种车用动力电池系统的排气装置，其特征在于，其包括排气管路(3)，所述排气管路(3)包括第一端及第二端，所述第一端与动力电池系统(2)内部连通，所述第二端与通向车外的废气排放口(10)连通。

2.如权利要求1所述的车用动力电池系统的排气装置，其中，在所述排气管路(3)上设置有单向压力阀(30)，所述单向压力阀(30)在内外压差小于设定值时关闭，在内外压差大于设定值时打开。

3.如权利要求1所述的车用动力电池系统的排气装置，其中，所述排气管路(3)的第一端与所述动力电池系统(2)之间通过相匹配的气密性良好的快插接头(31、24)连接，所述排气管路(3)的第二端与通过相匹配的气密性良好的快插接头(32、12)连接。

4.如权利要求3所述的车用动力电池系统的排气装置，其中，所述排气管路(3)的第一端和第二端的快插接头(31、32)为母头，所述动力电池系统(2)与所述车身(3)装有的与所述快插接头母头(31、32)相对应的快插接头为公头(24、12)，所述排气管路(3)的两端所装的快插接头母头(31、32)的规格相同。

5.如权利要求2所述的车用动力电池系统的排气装置，其中，所述单向压力阀(30)设置在所述排气管路(3)的中部位置，所述设定值的区间为1至5千帕。

6.一种车辆(100)，其包括车身(1)及装在车内的动力电池系统(2)，其特征在于，所述动力电池系统(2)包括可收集动力电池系统(2)内部产生的废气的电池系统外壳(20)及连通于电池系统外壳(20)将收集的废气排出所述动力电池系统(2)的电池废气出口(22)，在所述车身(1)适当位置设置有通向车辆(100)外的废气排放口(10)，在所述电池废气出口(22)与所述废气排放口(10)之间设置有连通的排气管路(3)。

7.如权利要求6所述的车辆(100)，其中，所述动力电池系统(2)包括连通所述电池废气出口(22)设置的电池废气快插接头(24)，排气管路(3)的第一端设置有与所述电池废气快插接头(24)匹配的第一快插接头(31)，所述电池废气快插接头(24)与第一快插接头(31)配接而将电池废气出口(22)与所述排气管路(3)连通，所述车身(10)设置有连通所述废气排放口(10)的废气排放快插接头(12)，排气管路(3)的第二端设置有与所述废气排放快插接头(12)匹配的第二快插接头(32)，所述废气排放快插接头(12)与第二快插接头(32)配接而将废气排放口(10)与所述排气管路(3)连通。

8.如权利要求7所述的车辆(100)，其中，所述排气管路(3)的管道采用具有韧性并且耐动力电池系统(2)产生的废气的腐蚀的材料制作，而且所述排气管路(3)的第一快插接头(31)和第二快插接头(32)设置成规格相同的快插接头母头，电池废气快插接头(24)和废气排放快插接头(12)则分别为相应的公头。

9.如权利要求6所述的车辆(100)，其中，在所述排气管路(3)上设置有单向压力阀(30)，所述单向压力阀(30)在内外压差小于设定值时关闭，在内外压差大于设定值时打开。

10.如权利要求9所述的车辆(100)，其中，所述电池废气出口(22)设置于所述动力电池系统(2)的电池系统外壳(20)的下部位置。