[实用新型]机车、动车用新型风笛无效
| 申请号： | 200920291975.9 | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201549197U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞云 | 申请（专利权）人： | 泉州市金笛汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | G10D7/06 | 分类号： | G10D7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 动车 新型 风笛 | ||
1.机车、动车用新型风笛，它主要是由喇叭筒(1)、风笛底座组成，其中风笛底座主要包括音腔体(21)、响片(22)、弹簧(23)和底座后盖(24)，其特征在于，音腔体(21)间隙采用一次性模压成型的方式制成，音腔体(21)底部的内侧分别设置有底座后盖放置槽(215)和响片放置槽(216)，响片放置槽(216)设置于底座后盖放置槽(215)内侧并作阶梯式延伸，延伸的长度即是响片放置槽(215)的厚度，喇叭筒孔(213)的下端面与底座后盖放置槽(215)相齐平，
响片(22)置放于音腔体(21)底部的响片放置槽(216)内，
底座后盖(24)的上表面的中心部位固定连接有弹簧(23)，底座后盖(24)的上表面设置有环形榫条(241)，该环形榫条(241)与设置于音腔体(21)底部上的响片放置槽(216)相对应，底座后盖(24)通过螺丝固定于音腔体(21)底部的底座后盖放置槽(215)内，
喇叭筒(1)固定于音腔体(21)上的喇叭筒孔(213)内。
2.根据权利要求1所述的机车、动车用新型风笛，其特征在于，所述的喇叭筒(1)底部的外表面设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的机车、动车用新型风笛，其特征在于，所述的音腔体(21)设置有底座固定孔(211)、气孔(212)、喇叭筒孔(213)、螺丝孔(214)，底座固定孔(211)水平设置于音腔体(21)的左右两侧，喇叭筒孔(213)上端的内壁设置有螺纹，喇叭筒孔(213)的下端延伸至放置底座后盖(24)的槽面(215)，螺丝孔(214)设置于底座后盖放置槽(215)上。
4.根据权利要求1所述的机车、动车用新型风笛，其特征在于，所述的底座后盖(24)设置有多个螺丝孔(242)。
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