[实用新型]轮式拖拉机变速箱装置有效

专利信息
申请号: 200920297210.6 申请日: 2009-12-24
公开(公告)号: CN201573541U 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 冯春凌;郭志强;王东青;赵考田;岳艳艳;丁福生 申请(专利权)人: 中国一拖集团有限公司
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06;F16H3/08;F16H3/12
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 陈英超
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 轮式拖拉机 变速箱 装置
【权利要求书】:

1.一种轮式拖拉机变速箱装置,主要包括主变速装置(B1)、副变速装置(B2);其特征在于:主变速装置(B1)、副变速装置(B2)依次排列,其中主变速装置(B1)一端与拖拉机发动机相连,副变速装置(B2)一端与拖拉机后桥相连。

2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机变速箱装置,其特征在于:主变速箱装置(B1)内安装主动轴(S1)和从动轴(S2),副变速装置(B2)内安装副变速主动轴(S3)、副变速从动轴(S4)以及倒挡齿轮轴(S7);其中主动轴(S1)和副变速主动轴(S3)的轴心在同一条直线上,从动轴(S2)和副变速从动轴(S4)的轴心在同一条直线上,主动轴(S1)和从动轴(S2)的轴心相互平行;动力输出离合器前轴(S5)从主动轴(S1)和副变速主动轴(S3)的内部穿过。

3.根据权利要求1或2所述的轮式拖拉机变速箱装置,其特征在于:在主变速装置(B1)中,主动轴(S1)上通过花键安装有I挡主动齿轮(1)、II挡主动齿轮(3)、III挡主动齿轮(5)、IV挡主动齿轮(7)、V挡主动齿轮(9)、VI挡主动齿轮(11),从动轴(S2)上安装有I挡从动齿轮(2)、II挡从动齿轮(4)、III挡从动齿轮(6)、IV挡从动齿轮(8)、V挡从动齿轮(10)、VI挡从动齿轮(12),I挡主动齿轮(1)、II挡主动齿轮(3)、III挡主动齿轮(5)、IV挡主动齿轮(7)、V挡主动齿轮(9)、VI挡主动齿轮(11)分别与I挡从动齿轮(2)、II挡从动齿轮(4)、III挡从动齿轮(6)、IV挡从动齿轮(8)、V挡从动齿轮(10)、VI挡从动齿轮(12)相互啮合,从动轴(S2)与常啮合主动齿轮(13)为一体。

4.根据权利要求1或2所述的轮式拖拉机变速箱装置,其特征在于:从动轴(S2)上安装有三个双摩擦锥同步器(22),三个双摩擦锥同步器(22)可沿轴向左右滑动以分别选择同相邻从动齿轮上的连接齿相啮合。

5.根据权利要求1或2所述的轮式拖拉机变速箱装置,其特征在于:在副变速装置(B2)中,副变速主动轴(S3)与常啮合从动齿轮(14)和低挡主动齿轮(15)为一体,副变速主动轴(S3)上通过花键安装有中挡主动齿轮(17)、倒挡主动齿轮(19),副变速主动轴(S3)上的常啮合从动齿轮(14)、低挡主动齿轮(15)、中挡主动齿轮(17)分别与副变速从动轴(S4)上安装的常啮合主动齿轮(13)、低挡从动齿轮(16)、中挡从动齿轮(18)相互啮合,安装在倒挡齿轮轴(S7)上的倒挡惰齿轮(20)同时与倒挡主动齿轮(19)、倒挡从动齿轮(21)相互啮合,副变速从动轴(S4)通过连接套(24)与小锥齿轮轴(S6)连接在一起。

6.根据权利要求1或2所述的轮式拖拉机变速箱装置,其特征在于:副变速从动轴(S4)上安装有两个啮合套(23),啮合套(23)可沿轴向左右滑动以分别选择同相邻从动齿轮上的连接齿相啮合。

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