[实用新型]双节车辆四轮驱动装置有效
申请号: | 200920298034.8 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201604518U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 叶骏;方力频 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨北方特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/16 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 四轮驱动 装置 | ||
1.一种双节车辆四轮驱动装置,其特征在于:该装置包括发动机(1),联轴器(2)、可伸缩中间支撑(3)、前车桥间差速器(4)、驱动轮(5)、轮边减速器(6)、传动轴(7)、轴间差速器(8)、变速箱(9)、中间支撑(10)、后车桥间差速器(11),其中:联轴器(2)两端连接发动机(1)和变速箱(9),轴间差速器(8)可与变速箱(9)设计为一个整体,轴间差速器(8)向前输出端通过传动轴(7)和中间支撑(10)与前车桥间差速器(4)连接,轴间差速器(8)向后输出端通过传动轴(7)、中间支撑(10)和可伸缩中间支撑(3)与后车桥间差速器(11)连接,前车桥间差速器(4)通过轮边减速器(6)与前车左右驱动轮(5)连接,后车桥间差速器(11)通过轮边减速器(6)与后车左右驱动轮(5)连接,上述部件均置于车辆底盘中。
2.根据权利要求1所述的一种双节车辆四轮驱动装置,其特征在于:所说的轴间差速器(8)也可以做为一个独立的总成与变速箱(9)连接。
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