[实用新型]一种车用拆装拖钩装置无效
申请号: | 200920299462.2 | 申请日: | 2009-12-21 |
公开(公告)号: | CN201619408U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 张元伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 装置 | ||
1.一种车用拆装拖钩装置,包括与车身侧安装板(1)焊接连接的拖钩安装支架(2)和拖钩(3),所述的拖钩(3)通过拖钩杆臂(4)与钩头(5)焊接,其特征在于:所述的钩头(5)为杆状,其杆身的中部与拖钩杆臂(4)端部焊接,构成“T”形,所述拖钩安装支架(2)上设有拖钩安装口(6),在拖钩杆臂(4)与车身方向平行的状态下,所述的钩头(5)与拖钩安装口(6)为间隙配合。
2.按照权利要求1所述的车用拆装拖钩装置,其特征在于:在所述的拖钩安装支架(2)上设有挡块(7),所述的挡块(7)的位置是在所述的钩头(5)从所述的拖钩安装口(6)穿过后的外侧。
3.按照权利要求2所述的车用拆装拖钩装置,其特征在于:所述的挡块(7)设有所述的钩头(5)沿拖钩安装口(6)方向穿过的缺口。
4.按照权利要求2所述的车用拆装拖钩装置,其特征在于:所述的挡块(7)和所述的拖钩安装支架(2)连接处是一凹槽,所述的凹槽的宽度与穿过拖钩安装口(6)后并旋转的钩头(5)形成间隙配合。
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