[实用新型]一种车用拆装拖钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用拆装拖钩装置。

背景技术

目前，汽车用拖钩装置主要由可拆卸式拖钩和不可拆卸式拖钩两种，可拆卸式拖钩通常采用螺纹配合，使用时将拖钩旋转到螺纹套管内，使用完毕后将拖钩拆除，为了保证牵引可靠，螺纹配合的预紧力较大，因此在拆装过程中均较费力，且拆装不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种车用拆卸拖钩装置，其目的是使得拖钩拆装更为方便。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种车用拆装拖钩装置，包括与车身侧安装板焊接连接的拖钩安装支架和拖钩，所述的拖钩通过拖钩杆臂与钩头焊接，所述的钩头为杆状，其杆身的中部与拖钩杆臂端部焊接，构成“T”形，所述拖钩安装支架上设有拖钩安装口，在拖钩杆臂与车身方向平行的状态下，所述的钩头与拖钩安装口为间隙配合。

在所述的拖钩安装支架上设有挡块，所述的挡块的位置是在所述的钩头从所述的拖钩安装口穿过后的外侧。

所述的挡块设有所述的钩头沿拖钩安装口方向穿过的缺口。

所述的挡块和所述的拖钩安装支架连接处是一凹槽，所述的凹槽的宽度与穿过拖钩安装口后并旋转的钩头形成间隙配合。

采用上述技术方案，实现了拖钩的快速拆装，拆装过程简易快捷，且不需要其他的辅助工具，结构简单，可以降低拖钩的成本。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型在使用状态下的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、车身侧安装板，2、拖钩安装支架，3、拖钩，4、拖钩杆臂，5、钩头，6、拖钩安装口，7、挡块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本实用新型的结构，这是一种车用拆装拖钩装置，包括与车身侧安装板1焊接连接的拖钩安装支架2和拖钩3，所述的拖钩3通过拖钩杆臂4与钩头5焊接。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现拖钩拆装更方便。本实用新型采取的技术方案为：

如图1和图2所示，本实用新型所提供的这种车用拆装拖钩装置，所述的钩头5为杆状，其杆身的中部与拖钩杆臂4端部焊接，构成“T”形，所述拖钩安装支架2上设有拖钩安装口6，在拖钩杆臂4与车身方向平行的状态下，所述的钩头5与拖钩安装口6为间隙配合。

采用上述技术方案，在使用时直接将所述钩头5深入所述的拖钩安装口6内，并旋转所述的拖钩，使得所述钩头5和拖钩安装口6垂直，就可以实现快速拆装，且不需要其他的辅助工具。

如图1和图2所示，在所述的拖钩安装支架2上设有挡块7，所述的挡块7的位置是在所述的钩头5从所述的拖钩安装口6穿过后的外侧。

所述的挡块7设有所述的钩头5沿拖钩安装口6方向穿过的缺口。

采用上述技术方案，在使用过程中，在所述的拖钩安装支架2的另一端设有挡块7使所述的拖钩5不会脱落。

如图1和图2所示，所述的挡块7和所述的拖钩安装支架2连接处是一凹槽，所述的凹槽的宽度与穿过拖钩安装口6后并旋转的钩头5形成间隙配合。

采用上述技术方案，在使用过程中，所述的钩头5可以放置在所述的凹槽内，所述凹槽的宽度与所述钩头5的厚度一样，可以使得所述的钩头5不会位移。

本实用新型安装方法的步骤如下：

1、将所述的钩头5对准所述的拖钩安装口6并推入到所述的拖钩安装口6内；

2、将所述的拖钩3旋转90度，并向上抬起使得所述的拖钩杆臂4与所述的拖钩安装口6的上口相接触；

3、将所述的钩头5拉回并于所述的拖钩安装口6相接触，再将所述的拖钩3下压卡入所述的凹槽内。

本实用新型拆卸方法的步骤如下：

1、将所述的拖钩3向上抬起使得所述的拖钩杆臂4与所述的拖钩安装口6的上口相接触并推入到所述的挡块7位置；

2、将所述的拖钩3旋转90度，将所述的拖钩拉出所述的拖钩安装口6。