[实用新型]用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路无效
| 申请号： | 200920299465.6 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201605510U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 谢春林;徐金文;倪申来;苏波;孙高;徐祖锋 | 申请（专利权）人： | 芜湖奇瑞装备有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C9/00 | 分类号： | E01C9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241008 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 消除 汽车 装配 应力 保持 参数 扭曲 | ||
【权利要求书】：
1.用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，其特征在于：该扭曲路包括条形花纹钢板框架结构，所述的花纹钢板框架结构包括端盖板(1)、端筋(2)、面板扩版廓板(3)和安装板(5)，沿所述的花纹钢板框架结构的宽度、长度方向分别设有横向筋板(4)、纵向筋板(6)，且横向筋板(4)和纵向筋板(6)的布置密度根据实际需要确定。
2.根据权利要求1所述的用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，其特征在于：所述的面板廓板(3)的横截面为带有一定曲率半径的弧形结构。
3.根据权利要求1所述的用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，其特征在于：所述的面板廓板(3)的横截面为沿安装板(5)所在底面的垂直中心线对称的多边形结构。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，其特征在于：所述的面板廓板(3)和安装板(5)上均设有螺栓安装孔，且面板廓板(3)上的螺栓安装孔以及与该螺栓安装孔相对应的安装板(5)上的螺栓安装孔是沿垂直于安装板(5)的方向同轴布置的。
5.根据权利要求4所述的用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，其特征在于：所述的安装板(5)与地面接触的面上设有橡胶减震垫。
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