[实用新型]减速直线传动内燃机起动机有效
| 申请号： | 200920300932.2 | 申请日： | 2009-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN201358867Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 赵善德 | 申请（专利权）人： | 中冶实久建设有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 617000四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 直线 传动 内燃机 起动机 | ||
1.减速直线传动内燃机起动机，包括电机部分以及与电机部分连接的驱动部分，其特征是：所述电机部分的电机采用永磁电动机。
2.如权利要求1所述的减速直线传动内燃机起动机，其特征是：所述永磁电动机的定子部分采用永久磁铁(5)，转子部分采用带线圈的电枢(4)。
3.如权利要求1或2所述的减速直线传动内燃机起动机，其特征是：所述驱动部分包括驱动壳体(6)，驱动壳体(6)连接电动机壳体(1)，驱动壳体(6)内设置有环形布置的吸拉线圈(7)，吸拉线圈(7)上连接有接线柱(12)，驱动壳体(6)上套接有位于吸拉线圈(7)环形中部的动力输出轴(8)，动力输出轴(8)的一端传动连接电枢输出轴(9)，另一端伸出驱动壳体(6)，动力输出轴(8)伸出驱动壳体(6)的一端设置有驱动齿(18)，动力输出轴(8)位于驱动壳体(6)内的一端上固定套接有驱动磁芯(10)，驱动磁芯(10)相对于吸拉线圈(7)的一端与驱动壳体(6)的内壁之间设置有回位装置(11)，在驱动磁芯(10)相对于吸拉线圈(7)的一端与驱动壳体(6)的内壁之间还设置有打铁线(17)。
4.如权利要求3所述的减速直线传动内燃机起动机，其特征是：所述回位装置(11)采用回位弹簧。
5.如权利要求3所述的减速直线传动内燃机起动机，其特征是：在电机部分与驱动部分之间设置有减速机构，动力输出轴(8)通过减速机构传动连接电枢输出轴(9)。
6.如权利要求5所述的减速直线传动内燃机起动机，其特征是：所述减速机构包括设置在电枢输出轴(9)端部的主动齿轮(13)，与主动齿轮(13)传动连接的行星轮(14)，以及与行星轮(14)传动连接的内齿轮(15)，在内齿轮(15)侧面中心固定连接有减速输出轴(16)，动力输出轴(8)啮合在减速输出轴(16)上。
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