[实用新型]一种连续性涂料染色轧染机的蒸汽烘燥装置无效
申请号: | 200920301059.9 | 申请日: | 2009-03-04 |
公开(公告)号: | CN201392081Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 赵仲兴;胡亚一;周双英;赵协;戴旭;徐和平 | 申请(专利权)人: | 常州市东高染整有限公司 |
主分类号: | F26B13/00 | 分类号: | F26B13/00;F26B13/10;F26B13/12;F26B3/02;F26B21/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213018江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续性 涂料 染色 轧染 蒸汽 装置 | ||
1、一种连续性涂料染色轧染机的蒸汽烘燥装置,包括第二机架(92)和设置在第二机架(92)上的蒸汽烘筒、烘干传动机构、第二排湿装置(66)和烘干导布辊组(67);其特征在于:
蒸汽烘筒有两组,它们是第一组蒸汽烘筒(61)和第二组蒸汽烘筒(62);第一组蒸汽烘筒(61)和第二组蒸汽烘筒(62)的各个蒸汽烘筒均包括筒体、位于筒体左右侧的2个筒端轴头、蒸汽接入头和蒸汽接管;各个蒸汽烘筒由其左右筒端轴头通过轴承及相应的轴承座与第二机架(92)转动连接;各蒸汽烘筒的右侧筒端轴头为空心轴头,各蒸汽接入头设置在相应的空心轴头中,各蒸汽接入头的外端与相应一根蒸汽接管的一端相连;
烘干传动机构有两组,它们是第一组烘干传动机构(63)和第二组烘干传动机构(64);第一组烘干传动机构(63)包括第一烘干传动电机(63-1);第一组烘干传动机构(63)的动力输出件与第一组蒸汽烘筒(61)相连接;第二组烘干传动机构(64)包括第二烘干传动电机(64-1);第二烘干传动电机(64-1)的动力输出件与第二组蒸汽烘筒(62)相连接;
蒸汽烘燥装置还包括含水率检测装置(68)和电控箱;含水率检测装置(68)设置在第二机架(92)上;含水率检测装置(68)包括一对钢制的传感器导布辊(68-1)和湿度信号显示装置(68-2);传感导布辊(68-1)的一根导布辊与第二机架(92)相绝缘连接,另一根导布辊与第二机架(92)电连接;从绝缘状的导布辊引出的湿度信号输出端与湿度信号显示装置(68-2)的湿度信号输入端电连接;
电控箱包括可编程控制器、人机对话装置和2个变频器;可编程控制器设有2个变频控制信号输出端;可编程控制器的每个变频控制信号输出端与相应一个变频器的变频控制信号端口电连接,各变频器的电源输出端与相应一个传动电机(63-1、64-1)的电源端电连接;可编程控制器与人机对话装置之间通过通讯接口电连接。
2、根据权利要求1所述的一种连续性涂料染色轧染机的蒸汽烘燥装置,其特征在于:第一组烘干传动机构(63)还包括减速器(63-2)、传动皮带(63-3)、皮带松紧调节器(63-4)和固定在各个蒸汽烘筒(61)的左侧筒端轴头上的相应的滚筒带轮;第一烘干传动电机(63-1)的输出轴与减速器(63-2)的动力输入件固定连接,减速器(63-2)的输出带轮通过传动皮带(63-3)与各个滚筒带轮相连接,且使用中第一组烘干传动机构(63)带动第一组蒸汽烘筒(61)以相同线速度转动;带轮松紧调节器(63-4)为手动式的松紧调节器;
第二组烘干传动机构(64)还包括减速器(64-2)、传动皮带(64-3)、皮带松紧调节器(64-4)和固定在各个蒸汽烘筒(62)的筒端轴头上的相应的滚筒带轮;第二烘干传动电机(64-1)的输出轴与减速器(64-2)的动力输入件固定连接,减速器(64-2)的输出带轮通过传动皮带(64-3)与各个滚筒带轮相连接,且使用中第二组烘干传动机构(64)带动第二组蒸汽烘筒(62)以相同线速度转动;带轮松紧调节器(64-4)为手动式的松紧调节器。
3、根据权利要求1所述的一种连续性涂料染色轧染机的蒸汽烘燥装置,其特征在于:还包括张力调节装置;张力调节装置包括2个张力调节机构(65),它们为第四张力调节机构和第五张力调节机构;第四张力调节机构(65)位于第一组蒸汽烘筒(61)的前侧,第五张力调节机构(65)位于两组蒸汽烘筒的中间;各张力调节机构(65)均包括张力导辊(65-1)、2根摆杆(65-2)、2个气缸(65-3)、转轴(65-4)、角度传感器(65-5)和气压控制箱(65-6);转轴(65-4)的左右端与第二机架(92)转动连接;角度传感器(65-5)设置在转轴(65-4)的左端头上;2根摆杆(65-2)的一端分别与转轴(65-4)左右端固定连接,2根摆杆(65-2)的另一端分别与张力导辊(65-1)的左右端头转动连接;2个气缸(65-3)分别由其气缸座固定在第二机架(92)的左右梁上,各气缸(65-3)的气缸体铰接在相应的气缸座上,各气缸(65-3)的活塞杆(65-3-1)的上端与相应一根摆杆(65-2)的中部相铰接;气压控制箱(65-6)固定在第二机架(92)上,且其压缩气体输出口通过软管与2个气缸(65-3)的压缩空气入口相连;可编程控制器还设有2个角度信号输入端;各角度传感器(65-5)的信号输出端与可编程控制器的相应一个角度信号输入端电连接。
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