[实用新型]集成式机动车车轮无效
| 申请号： | 200920301138.X | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201357748Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 曹建夫;欧阳海;刘洲辉;金玲;陈祥丰 | 申请（专利权）人： | 杭州国顺实业有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311254浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成 机动车 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成式机动车车轮，包括传动轮(1)，传动轮(1)连接有传动轴(2)，传动轴(2)轴身活动穿接在待安装车身上，其特征在于所述的传动轴(2)连接有齿轮减速箱(3)，齿轮减速箱(3)内部的上端设有行星减速机构(4)，行星减速机构连接驱动电机(5)并由其驱动；齿轮减速箱(3)内部的下端设有与行星减速机构(4)啮合的定轴齿轮(6)，定轴齿轮(6)中心穿接定轴(7)；定轴(7)活动连接在齿轮减速箱(3)上，定轴(7)一端端部伸出齿轮减速箱(3)外并且连接有车轮(8)。
2.根据权利要求1所述的集成式机动车车轮，其特征在于所述的驱动电机(5)与车轮(8)设在齿轮减速箱(3)外表面的同一侧。
3.根据权利要求1或2所述的集成式机动车车轮，其特征在于所述的传动轮(1)为齿轮或链轮。
4.根据权利要求1或2所述的集成式机动车车轮，其特征在于所述的传动轴(2)通过连接板(9)与齿轮减速箱(3)连接。
5.根据权利要求3所述的集成式机动车车轮，其特征在于所述的传动轴(2)通过连接板(9)与齿轮减速箱(3)连接。
6.根据权利要求1或2所述的集成式机动车车轮，其特征在于所述的齿轮减速箱(3)的高度为350～450mm。
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