[实用新型]传动系统反冲保护结构无效
| 申请号： | 200920301936.2 | 申请日： | 2009-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201391590Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 李庆宏;戴学利;朱子诚;牛建平 | 申请（专利权）人： | 上海博仕德机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 201114上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动系统 反冲 保护 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种传动系统反冲保护结构，设于传动齿轮和传动轴之间，用于实现传动齿轮和传动轴之间的周向固定，包括固定销，其特征在于，所述的传动轴(6)与传动齿轮(2)之间为圆周面间隙配合，所述固定销(4)为中空的圆柱体，固定销(4)内部空腔(5)直径与固定销(4)壁体的厚度之比介于4到10之间。
2.根据权利要求1所述的传动系统反冲保护结构，其特征在于，所述传动齿轮(2)的端部设有中空的圆柱状凸台(3)，凸台(3)套接在传动轴(2)上，所述固定销(4)同时连接在凸台(3)和传动轴(6)上。
3.根据权利要求2所述的传动系统反冲保护结构，其特征在于，所述固定销(4)贯穿凸台(3)和传动轴(6)。
4.根据权利要求3所述的传动系统反冲保护结构，其特征在于，所述固定销(4)的长度与凸台(3)的外径相等。
5.根据权利要求2或3或4所述的传动系统反冲保护结构，其特征在于，所述固定销(4)与凸台(3)或传动轴(6)之间紧配合。
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