[实用新型]内燃机式新型活塞空压机整体式机体无效

专利信息
申请号: 200920302149.X 申请日: 2009-04-13
公开(公告)号: CN201407136Y 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 谭鸿斌;林海鹏;黄茂张 申请(专利权)人: 柳州玉动柴油机器有限公司
主分类号: F04B27/12 分类号: F04B27/12;F04B39/06;F04B39/02
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 周小芹
地址: 545112广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 新型 活塞 空压机 整体 机体
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种空气压缩机的零部件,特别是一种内燃机式新型活塞空压机整体式机体。

背景技术:

传统活塞式空气压缩机的机身、中体统称为机体,它包括机身、中体、机座、曲轴箱、中间接筒、端接筒等部件,而立式活塞空气压缩机的机体一般主要由机座、机身和中体三部分构成。由于机体内外安装了空气压缩机的所有主要零件和附件,因此,它是空气压缩机最为关键的零件,它的结构设置是否合理直接会影响到空气压缩机的经济性能和可靠性能。现有的传统空压机机体主要存在以下不足之处:1、机体的整体外形尺寸大、刚度差,使用可靠性低,材料成本高;2、采用风冷方式冷却,其冷却效果不理想;3、涉及到的零部件多、结构复杂、零部件的互换性、通用性差,由此带来制造成本、管理成本高;4、安装、维护不便,维修成本高。

实用新型内容:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种内燃机式新型活塞空压机整体式机体,使其一方面能优化空压机的整体结构,全面提高空压机整机的可靠性,缩小空压机的外形尺寸和重量,提高空压机零部件的通用性、互换性,降低空压机材料成本;另一方面能保证空压机气缸、缸盖、组合气阀等零部件实现循环强制水冷。

解决上述技术问题的技术方案是:一种内燃机式新型活塞空压机整体式机体,该机体为多缸、直列的龙门式整体结构,机体的机身、中体连成一个整体,机座主要由N道轴承盖和油底壳构成;所述的内燃机式新型活塞空压机整体式机体前端设有冷却水进水口和水泵安装螺孔,冷却水进水口与机体内部的冷却水主水道相通,冷却水主水道与各个气缸的冷却水腔通过水腔进水孔相通;机体顶面设有冷却水出水孔,各气缸冷却水腔的冷却水通过该冷却水出水孔与气缸盖的进水孔连通,上述N的取值范围为3~9中的任意一奇数。

本实用新型的进一步技术方案是:所述的水腔进水孔位于各个气缸的冷却水腔下部,并偏离气缸中心沿冷却水腔的切向布置。

本实用新型的又一技术方案是:该机体的曲轴箱内设置有N道轴承座,曲轴通过轴承盖安装在轴承座孔上;机体的底面设有与底面垂直的润滑油道,该润滑油道通过机体内部的主油道与各轴承座斜油道连通,上述N的取值范围为3~9中的任意一奇数。

由于采用上述结构,本实用新型之内燃机式新型活塞空压机整体式机体与现有的内燃机式活塞空压机机体相比,具有以下有益效果:

1、本实用新型把空压机气机体设计为多缸、直列的龙门式整体结构,使空气压缩机各个压缩气缸之间的间距更紧凑,有效的缩小了空压机机体的外形尺寸,从而降低了空压机重量,节约了材料成本。

2、本内燃机式新型活塞空压机整体式机体使用冷却水强制冷却,并保证了空压机气缸、缸盖、组合气阀等零部件实现循环强制水冷,因此可以有效降低机体和压缩气缸的工作温度,提高了空压机的使用可靠性,从而增强了空压机连续工作的能力,延长了空压机的使用寿命。

3、本实用新型将水腔进水孔布置在各个气缸的冷却水腔下部,并采用偏离气缸中心沿冷却水腔的切向布置方式,使进入气缸冷却水腔的冷却水形成漩流,有效的提升了气缸的冷却效果并减少了沉淀物的沉积。

4、由于本实用新型将机身、中体设计成一个整体,简化了空压机机体的结构,提升了机体的整体刚度和可靠性,减少了机体及有关零部件的变形量,有利于实现空压机向高速、高排气压力的方向发展。

5、由于本实用新型采用多缸、直列的龙门式整体结构,即把空压机机体的机身和中体设计成一个整体,机座则用数道主轴承盖+冲压的油底壳代替,机体的整体结构与柴油机的机体结构类似,在实际生产中空压机机体甚至可以用柴油机的机体毛坯按空压机的使用要求加工,这大大提高了空压机零部件的标准化程度、通用性和互换性,降低了空压机及零部件的制造、管理、维修及服务成本,增加了空压机产品的市场竞争力。

6、本产品在机体中设置出内置的润滑油油道,保证了各润滑点都得到充分、可靠的润滑。

下面,结合附图和实施例对本实用新型之内燃机式新型活塞空压机整体式机体的技术特征作进一步的说明。

附图说明:

图1~图7:本实用新型之内燃机式新型活塞空压机整体式机体的结构示意图,

图1:仰视图(去掉轴承盖和轴承),图2:主视剖视图,

图3:俯视图,                  图4:左视图;

图5:图3的A-A剖视图,          图6:图5的B-B旋转剖视图;

图7:图5的C-C旋转剖视图;

图中:

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