[实用新型]全自动上车担架车无效
申请号: | 200920302476.5 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201510439U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 沈红星;张娟 | 申请(专利权)人: | 沈红星 |
主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/052;A61G1/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 226125 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 上车 担架 | ||
1.全自动上车担架车,包括车架、车架护栏、折叠车腿、上车轮和承重支撑件,所述折叠车腿固定于车架前部和后部的左右两侧,所述折叠车腿下端分别固定有滚动脚轮和铰接有折叠斜撑组件,所述折叠斜撑组件另一端铰接在车架底部,所述折叠斜撑组件包括相互铰接的两根斜撑杆,所述承重支撑件固定于车架后端底部左右两侧,所述上车轮固定于车架前端的底部两侧,其特征是车架底面前部和靠近中部的横杆上分别设有碰车装置,所述碰车装置包括左右对称固定于横杆上的碰车支撑、碰车组件、限位部件和弹性部件,所述碰车组件包括一端固定在一起的碰车杆、铰接杆和连接杆,所述碰车支撑上端部与碰车组件的铰接杆铰接,所述铰接杆上固定有弹性部件;所述碰车组件的连接杆一端与拉杆铰接,所述碰车装置的连接杆与拉杆铰接端均设有限位部件或每个碰车装置的其中一根连接杆与拉杆铰接端设有限位部件;所述拉杆另一端与连接横杆铰接,所述连接横杆的两端分别铰接于两根斜撑杆铰接处。
2.根据权利要求1所述的全自动上车担架车,其特征是所述每个碰车装置的两个铰接杆连接在一起,所述弹性部件一端固定在连接起来的铰接杆中部,另一端固定在车架前端底部。
3.根据权利要求1所述的全自动上车担架车,其特征是所述每个碰车装置的两个铰接杆相互分离,所述弹性部件分别固定在铰接杆的端部,所述弹性部件的一根弹性丝靠在横杆上。
4.根据权利要求1所述的全自动上车担架车,其特征是所述限位部件为限位拉钩,当折叠车腿伸直时,所述限位拉钩靠在碰车支撑上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的全自动上车担架车,其特征是所述车架前后可折叠,折叠处设有倒三角状的铰链支撑机构,所述铰链支撑机构包括折叠铰接杆和与之铰接的多根固定于车架底部的支撑杆,所述折叠铰接杆上设有一对承重滚轮或承重支撑件。
6.根据权利要求5所述的全自动上车担架车,其特征是所述车架的折叠处设在整个车架总长的1/3~1/2处。
7.根据权利要求5所述的全自动上车担架车,其特征是所述车架前端的折叠车腿长度大于该折叠车腿与车架折叠处之间的距离,所述折叠处的车架两侧开有折叠槽,所述上车轮卡在折叠铰接杆上的承重支承件上。
8.根据权利要求5所述的全自动上车担架车,其特征是车架折叠处还设有连接锁扣,所述折叠处的车架两侧设有短销和与之配合的套筒。
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