[实用新型]弯梁摩托车的中货架无效
申请号: | 200920305721.8 | 申请日: | 2009-07-06 |
公开(公告)号: | CN201494551U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 戴军昌;陈学彬;许建华;史学通 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J7/02 | 分类号: | B62J7/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400060 重庆市经*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 货架 | ||
1.一种弯梁摩托车的中货架,包括弯曲成形有倾斜的前载物部和水平的后载物部的主架,前载物部的前端设有两个安装支撑,后载物部设有安装孔,后载物部的尾端设有向上的护栏,其特征在于:所述主架的前载物部的左、右侧各安装一个可向内收折向外展开且呈多角度定位的翻转副架,所述翻转副架通过弹簧铰链机构与主架的前载物部铰接形成翻转,和通过多角度定位机构固定翻转角度。
2.根据权利要求1所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述弹簧铰链机构由轴、轴套、压缩弹簧和两个支架组成,两个支架分开焊接在主架的前载物部一侧,轴固定在两个支架上且轴向定位,轴的轴向与前载物部的侧边平行,轴套焊接在翻转副架一侧,轴套间隙配合套在轴上位于两个支架之间且留有轴向移动自由度,一个支架与轴套之间的轴段上套有压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述多角度定位机构包括定位支架和定位销,所述定位支架焊接在主架上,定位支架设有多个不同角度的定位孔,定位销焊接在翻转副架上,定位销的一端插入定位支架的一个定位孔中形成对翻转副架的翻转角度定位。
4.根据权利要求3所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述定位支架上的多个不同角度的定位孔至少包括翻转副架翻转的0度角定位孔、90度角定位孔、180度角定位孔。
5.根据权利要求3所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述定位销为弯曲成90度角的L形定位销,其一端与弹簧铰链机构的轴平行,另一端与翻转副架焊接。
6.根据权利要求1所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述翻转副架上设有绑钉。
7.根据权利要求1所述的弯梁摩托车的中货架,其特征在于:所述前载物部上安装有弹簧夹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫机车有限公司,未经重庆隆鑫机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920305721.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。