[实用新型]车辆主控电源保护警告装置有效
| 申请号： | 200920306060.0 | 申请日： | 2009-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201525360U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 林佑升 | 申请（专利权）人： | 臻隆国际航电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/10 | 分类号： | B60R25/10;B60R16/02;H04W4/12;H04W88/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 何为 |
| 地址： | 中国台湾台北县三*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 主控 电源 保护 警告 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆主控电源保护警告装置，其特征在于：该装置至少包括：
一断电保护模块，电连接于车辆电源，以供侦测该车辆电源的状态，并于该车辆电源低于一默认值时，产生一侦测信号；
一微处理单元，与该断电保护模块连接，接受该断电保护模块输出的侦测信号，并经分析处理后切换至一备用电源供电，并产生一控制信号；
一ＧＳＭ及ＧＰＲＳ模块，与该微处理单元连接，接受该微处理单元输出的控制信号，并送出一移动电话简讯，以通知车主使之了解目前的车辆电源供电状态。
2.如权利要求1所述的车辆主控电源保护警告装置，其特征在于：所述微处理单元衔接一可接收该微处理单元输出的控制信号而对外产生吓阻声音的警示单元。
3.如权利要求1或2所述的所述的车辆主控电源保护警告装置，其特征在于：所述断电保护模块主要由一降压电路及一电压侦测电路所组成，该降压电路将车辆电源降至一参考电压值，而该电压侦测电路侦测该参考电压值，并于该参考电压值低于一默认值时输出一侦测信号至微处理单元。
4.如权利要求1或2所述的车辆主控电源保护警告装置，其特征在于：所述ＧＳＭ及ＧＰＲＳ模块包括一可拨出一预设的移动电话号码的电话拨号电路。
5.如权利要求3所述的车辆主控电源保护警告装置，其特征在于：所述ＧＳＭ及ＧＰＲＳ模块包括一可拨出一预设的移动电话号码的电话拨号电路。
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