[实用新型]带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀无效
申请号: | 200920306535.6 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN201475303U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 吴椒 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山叉车配件有限公司 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 311241 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疏导 节油 装置 变速 操纵 | ||
1.一种带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀,包括阀体(1),其特征在于所述的阀体(1)内连接有减压阀杆(2),减压阀杆右端设有进油孔(3),减压阀杆(2)通过第一弹簧(4)连接有蓄能滑块(5),蓄能滑块置于阀体内的减压缓冲腔(6)内,蓄能滑块与阀体(1)内壁之间连接有第二弹簧(7),减压阀杆(2)处的腔体通过油路与刹车装置连通,减压缓冲腔(6)通过主油路(8)与分配装置连通,减压缓冲腔处的阀体上开有减压油孔(9),减压油孔与主油路之间设有单向阀通油片(10),单向阀通油片与减压油孔之间的通道上设有第一钢球(11),减压缓冲腔处的阀体上还设有节油嘴(12),节油嘴内开有节油孔(13),节油孔内连通蓄能滑块,外连通主油路(8)与减压缓冲腔(6),节油孔处设有疏导针阀(14)。
2.根据权利要求1所述的带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀,其特征在于所述的减压阀杆(2)与蓄能滑块(4)之间的腔体通过工作油路连通有安全阀装置,安全阀装置包括有与工作油路连通的安全油路(15),安全油路外端设有螺塞(16),安全油路(15)上开有安全阀回油孔(17),螺塞通过第三弹簧(18)连接有可堵住安全油路(15)的第二钢球(19)。
3.根据权利要求1或2所述的带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀,其特征在于所述的刹车装置包括有设在阀体内部的刹车阀杆(20),刹车阀杆外端设接有驱动装置,刹车阀杆(20)与阀体内部之间设有第四弹簧(21)。
4.根据权利要求3所述的带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀,其特征在于所述的驱动装置包括有气阀体(22),气阀体连接有气阀座(23),气阀座(23)内穿接有气阀杆(24),气阀杆里端接触刹车阀杆(20)外端。
5.根据权利要求1或2所述的带疏导针阀节油嘴装置的变速操纵阀,其特征在于所述的分配装置包括设在阀体(1)内部的分配阀杆(25),分配阀杆的杆身上设有若干弧形凹槽,凹槽内设有第三钢球(26),第三钢球与阀体(1)内部之间设有第五弹簧(27)。
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