[实用新型]铁路旅客列车自动上水装置

权利要求书

1.铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它包括AC/DC模块(1)、液位开关(K1)、上水开关(K2)、继电器(J1)和供水电磁阀(2)，

AC/DC模块(1)的第一输出端口的正极端与上水开关(K2)的一端相连，上水开关(K2)的另一端与液位开关(K1)的一端相连，液位开关(K1)的另一端与继电器(J1)线圈的一端相连，继电器(J1)线圈的另一端与AC/DC模块(1)的第一输出端口的负极端相连，

继电器(J1)的第一常开开关(J1-1)并联在液位开关(K1)的两端，

上水开关(K2)的另一端同时与供水电磁阀(2)的一端相连，供水电磁阀(2)的另一端与继电器(J1)的常闭开关(J1-3)的一端相连，供水电磁阀(2)设置有进水口和出水口，继电器(J1)的常闭开关(J1-3)的另一端与AC/DC模块(1)的第一输出端口的负极端相连。

2.根据权利要求1所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括供气电磁阀(3)和时间继电器(J2)，AC/DC模块(1)的第二输出端口的正极端与继电器(J1)的第二常开开关(J1-2)的一端相连，继电器(J1)的第二常开开关(J1-2)的另一端与时间继电器(J2)线圈的一端相连，时间继电器(J2)线圈的另一端与AC/DC模块(1)的第二输出端口的负极端相连，

继电器(J1)的第二常开开关(J1-2)的另一端同时与供气电磁阀(3)的一端相连，供气电磁阀(3)的另一端与时间继电器(J2)的常闭开关(J2-S)的一端相连，供气电磁阀(3)设置有进气口和出气口，时间继电器(J2)的常闭开关(J2-S)的另一端与AC/DC模块(1)的第二输出端口的负极端相连。

3.根据权利要求2所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括主控开关(K3)，主控开关(K3)的两端分别与交流电源和AC/DC模块(1)的一个输入端相连。

4.根据权利要求1、2或3所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括上水指示灯(5)，上水指示灯(5)并联在供水电磁阀(2)的两端。

5.根据权利要求4所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括吹气指示灯(6)，吹气指示灯(6)并联在供气电磁阀(3)的两端。

6.根据权利要求5所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括三通阀(7)，

三通阀(7)的进水端与供水电磁阀(2)的出水端相连，三通阀(7)的进气端与供气电磁阀(3)的出气端相连，三通阀(7)的出口端连接水井出水管(8)。

7.根据权利要求6所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，它还包括逆止阀(4)，逆止阀(4)设置在供气电磁阀(3)和三通阀(7)的进气端之间。

8.根据权利要求6或7所述的铁路旅客列车自动上水装置，其特征在于，水井出水管(8)的冻土层以下、供水电磁阀(2)以上部分采用螺旋管。