[实用新型]气动柱塞泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压元件，尤其是一种气动柱塞泵。

背景技术

柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵，轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞腔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的，柱塞和柱塞腔为圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转比较平稳，流量均匀性较好。柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞和柱塞腔构成的柱塞偶件，出油阀和出油阀座构成的出油阀偶件，出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，在停止供油时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止倒灌，保证柱塞泵正常工作。

常用的柱塞泵具有一个斜盘，在传动轴旋转的时候，斜盘跟着同步旋转，同时压缩或者扩张柱塞腔，进行吸油或者排油动作，但是对液压油的污染比较敏感，结构比较复杂，造价比较高、需要动力来驱动传动轴旋转，形成的噪音比较大。

中国专利局于2002年10月30日公告了一份CN2519100Y号专利，名称为新型气动供油泵，包括加油单向阀、储油桶、常闭式二位三通气动换向阀和与之相连的泵体，泵体内设有缸盖、气缸筒、活塞、柱塞、柱塞孔，排油单向阀、吸油单向阀、阀体、调压阀、进油孔、回油孔、泄油孔的安全溢流阀，该供油泵内部结构复杂，装配和加工都比较麻烦，设置安全溢流阀，在排油孔关闭的时候，由于排油单向阀的存在，液压油从安全溢流阀流回储油桶，但是安全溢流阀需要设定安全溢流压力，因此排油口处始终处于一定的压力，如果接有定量分配器，则存在的压力会影响定量分配器的正常工作，为保证定量分配器正常工作需要在一次润滑周期中将管路中的油压卸净。

发明内容

本实用新型解决了现有技术中没有卸压阀只有溢流阀，容易在排油口处形成一定的压力，给下次排油造成阻力的缺点，提供一种结合溢流阀和卸压阀，可以将排油口卸荷，保证下次排油顺利进行。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气动柱塞泵，包括相互连接的柱塞缸和气缸，气缸内的活塞顶杆与柱塞缸内的柱塞相连，柱塞缸的吸油孔连接到储油桶，储油桶端部固定有柱塞缸体，柱塞设置在柱塞缸体的柱塞腔内，柱塞缸体内设有出油管连通出油孔和柱塞腔，柱塞腔内壁开设有吸油孔，其中，柱塞腔与出油管道的连接处固定有单向卸压一体阀，单向卸压一体阀是由单向阀和卸压阀组合成的一体结构，柱塞缸体上还设有连通出油管道和储油桶的溢流阀。气缸充气和排气，活塞顶杆上下移动，推动柱塞上下移动，气缸充气，柱塞上移，排出柱塞腔的空气，气缸排气，活塞顶杆下行，柱塞下行，柱塞腔内产生负压，吸油孔从储油桶内吸入润滑油，气缸充气，活塞顶杆上移，柱塞上移，单向卸压一体阀单向导通，润滑油从出油管排出，完成一次注油；重复上述过程可实现连续供油。

作为优选，柱塞为圆柱形结构，中间为内腔，内腔一端开口，内腔的另一端封闭，内腔内放置有定量杆，柱塞腔内放置有柱塞弹簧，柱塞弹簧的一端套入到单向卸压一体阀上，柱塞弹簧的另一端放入到内腔内，定量杆在柱塞弹簧内。柱塞内腔内放置有定量杆，定量杆用来控制柱塞的有效排油行程，更换定量杆可以调节柱塞的有效排油行程，以得到需要的润滑油输出体积，实现柱塞泵的每行程排量可调。

作为优选，柱塞腔内放置有上套与下套，上套与下套之间由密封圈隔开，上套的上端面与单向卸压一体阀相接触，下套的长度小于柱塞的长度，柱塞与上套和下套为间隙配合，柱塞与密封圈为过盈配合。柱塞在柱塞腔内上下移动，柱塞腔内充有润滑油，柱塞与上、下套之间的间隙配合能保证柱塞上下顺利滑动，密封圈过盈配合能防止润滑油到气缸内。

作为优选，柱塞缸体的端面固定有缸盖，单向卸压一体阀被缸盖固定在柱塞腔开口部，单向阀的导通方向是从柱塞腔向出油管导通，卸压阀的导通方向是从出油管向柱塞腔导通，缸盖与单向卸压一体阀之间形成有盛油腔，缸盖与柱塞缸体的端面之间留有间隙，间隙导通盛油腔和出油管，间隙也导通盛油腔和溢流阀的入口。出油孔敞开，柱塞上移，单向阀打开，润滑油经过间隙进入到出油管，并从出油孔输出，多余的润滑油由间隙进入溢流阀，重新回到储油桶，如果出油孔关闭，则盛油腔压力升高，溢流阀打开，使得盛油腔压力下降，在下次出油孔打开时能导通单向阀工作。