[实用新型]电动自行车抱闸刹车省力结构无效
申请号: | 200920308355.1 | 申请日: | 2009-08-19 |
公开(公告)号: | CN201472590U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 孙英明;娄保东;王富平;顾露香;伏潜;张峰 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 210024*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 刹车 省力 结构 | ||
1.一种电动自行车抱闸刹车省力结构,它包括有闸盒(1)、闸盘(6)、抱闸刹车钢带(2)、闸皮(7)、抱闸刹车连动杆(3)、销柱(4)和弯杆(5)组成,抱闸刹车钢带(2)的一端与抱闸刹车连动杆(3)的一端铰接,抱闸刹车钢带(2)的另一端与弯杆(5)一端铰连,弯杆(5)的另一端与抱闸刹车连动杆(3)铰连,弯杆(5)的外侧面与销柱(4)相接触且弯杆(5)的一个侧面在销柱(4)上可来回移动,抱闸刹车钢带(2)内侧面上设有闸皮(7),闸盘(6)安装在闸盒(1)内,抱闸刹车连动杆(3)通过固定转轴(8)铰连在闸盒(1)内,其特征是在销柱(4)上安装有圆柱形滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车抱闸刹车省力结构,其特征是所述的弯杆(5)的一个侧面与销柱(4)的侧面相接触,且弯杆(5)与销柱(4)侧面相接触的外侧面是平面或曲面,该侧面可沿销柱(4)的侧面来回移动,弯杆(5)一端与抱闸刹车钢带(2)的一端铰连,弯杆(5)的另一端与抱闸刹车连动杆(3)铰连。
3.根据权利要求1所述的电动自行车抱闸刹车省力结构,其特征是所述闸皮(7)为两块或三块。
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