[实用新型]发动机系统起动耐久性试验台有效

专利信息
申请号: 200920318198.2 申请日: 2009-12-23
公开(公告)号: CN201707204U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 潘功友;李书福;杨健;潘巨林 申请(专利权)人: 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机 系统 起动 耐久性 试验台
【权利要求书】:

1.一种发动机系统起动耐久性试验台,主要包括时间继电器A、时间继电器B、中间继电器

a、中间继电器b、中间继电器c、中间继电器d、中间继电器e、超小型电子计数器、电源开关和接线柱,其特征在于所述的时间继电器A和时间继电器B并联后与交流电源连接,时间继电器A的触点控制中间继电器a和中间继电器b的线圈,时间继电器A的线圈由时间继电器B的触点控制,时间继电器B的线圈由时间继电器的A触点控制,中间继电器b的触点连接超小型电子计数器,中间继电器c连接发动机的控制单元;中间继电器d和继电器e控制起动机的起动与停止,整个交流电路的开闭由电源开关控制。

2.根据权利要求1所述的发动机系统起动耐久性试验台,其特征在于所述的中间继电器a和中间继电器b连接方式为并联,并联后与交流电源连接。

3.根据权利要求1所述的发动机系统起动耐久性试验台,其特征在于所述的中间继电器c的触点处于常闭状态,由交流电源供电。

4.根据权利要求1或2所述的发动机系统起动耐久性试验台,其特征在于所述的中间继电器a、中间继电器b、中间继电器d和中间继电器e的控制电路由直流电源供电。

5.根据权利要求1所述的发动机系统起动耐久性试验台,其特征在于所述的中间继电器c、中间继电器d和中间继电器e的线圈由直流电源供电。 

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