[实用新型]防止砼吊车梁上固定件松动的砼吊车梁与轨道连接结构无效
| 申请号： | 200920318848.3 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201587809U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 高晰;秦海燕 | 申请（专利权）人： | 贵阳铝镁设计研究院 |
| 主分类号： | B66C7/08 | 分类号： | B66C7/08 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550004 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防止 吊车 固定 松动 轨道 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种防止砼吊车梁上固定件松动的砼吊车梁与轨道连接结构，包括钢轨(1)和砼吊车梁(2)，钢轨(1)通过压板(3)和螺栓(4)固定安装在砼吊车梁(2)上，在钢轨(1)与砼吊车梁(2)之间有混凝土找平层(5)，其特征在于：在所述的砼吊车梁(2)中预埋有侧向支承钢板(6)和锚筋(8)，侧向支承钢板(6)与锚筋(8)相连接；在压板(3)的侧面固定连接有水平支承钢板(7)，水平支承钢板(7)的另一端与侧向支承钢板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的防止砼吊车梁上固定件松动的砼吊车梁与轨道连接结构，其特征在于：所述的水平支承钢板(7)焊接固定在压板(3)上，水平支承钢板(7)的另一端与侧向支承钢板(6)焊接固定。
3.根据权利要求1或2所述的防止砼吊车梁上固定件松动的砼吊车梁与轨道连接结构，其特征在于：所述的侧向支承钢板(6)的厚度t1为8～12mm，长度为沿砼吊车梁(2)通长。
4.根据权利要求1所述的防止砼吊车梁上固定件松动的砼吊车梁与轨道连接结构，其特征在于：所述的水平支承钢板(7)的外侧离混凝土找平层(5)边缘的距离L为10～30mm，水平支承钢板(7)的厚度t2为10～12mm，长度为100～150mm。
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