[实用新型]液压油缸

权利要求书

1.一种液压油缸，包括压盖(1)、油缸本体(2)以及活塞杆(3)，其中，在所述压盖(1)上装有唇口彼此相对的第一唇形密封圈(4)和第二唇形密封圈(5)，同时，在所述压盖(1)中还设置有油道(6)，所述油道(6)的一端连通由所述第一唇形密封圈(4)和所述第二唇形密封圈(5)形成的压力腔(7)，其特征在于，所述油道(6)的另一端与所述油缸本体(2)的有杆腔(8)和/或无杆腔(17)连通。

2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，在所述压盖(1)上设置有通入到所述油道(6)中的压盖接头(9)。

3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，在所述油缸本体(2)上设置有通入到所述有杆腔(8)中的有杆腔接头(10)和/或通入到所述无杆腔(17)中的无杆腔接头(18)。

4.根据权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述压盖接头(9)通过第一单向阀(11)和减压阀(12)与所述有杆腔接头(10)和/或所述无杆腔接头(18)连通，其中所述第一单向阀(11)的进油端与所述减压阀(12)连接并且所述第一单向阀(11)的出油端与所述压盖接头(9)连接。

5.根据权利要求4所述的液压油缸，其特征在于，设置有溢流阀(13)，所述溢流阀(13)的一端接入所述压盖接头(9)和所述第一单向阀(11)之间的油路，所述溢流阀(13)的另一端通至废油箱(14)。

6.根据权利要求5所述的液压油缸，其特征在于，在所述有杆腔接头(10)和/或所述无杆腔接头(18)与所述减压阀(12)之间还设置有用于降低来自所述有杆腔(8)和/或所述无杆腔(17)的压力油的流速并减小对上述减压阀(12)的压力冲击的阻尼孔(15)。

7.根据权利要求6所述的液压油缸，其特征在于，所述油道(6)的所述另一端同时与所述油缸本体(2)的有杆腔(8)和无杆腔(17)连通，并且在所述有杆腔(8)和所述阻尼孔(15)之间设置有第二单向阀(19)，在所述无杆腔(17)和所述阻尼孔(15)之间设置有第三单向阀(20)。