[实用新型]牵引车挂脱钩挡柄机构

权利要求书

1.一种牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：其包括挡柄和凸轮轴夹紧机构总成；挡柄由夹紧挡柄(6)和限位挡柄(1)组成；夹紧挡柄(6)一端为圆弧形，另一端为手柄，其圆弧形端开有方形孔(2)，手柄端开有连接孔(8)；限位挡柄(1)一端为顶棘轮端(11)，另一端为挡柄手柄端(12)，中间(3)呈弯弧状，中间(13)开有圆形孔(4)，挡柄手柄端(12)开有与夹紧挡柄(6)上连接孔(8)相对应的连接孔(5)，二者由连接件固定在一起；凸轮轴夹紧机构总成的凸轮轴下端为与限位挡柄(1)的圆形孔(4)相匹配的圆柱形，上端为与夹紧挡柄(6)的方形孔(2)相匹配的方形柱(10)，凸轮轴上端开有限位孔；限位挡柄(1)和夹紧挡柄(6)依次安装在凸轮轴上，限位件固定在凸轮轴的限位孔内。

2.根据权利要求1所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的连接件为连接螺栓(7)。

3.根据权利要求1或者2所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的限位件为限位螺钉(3)。

4.根据权利要求3所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的限位挡柄(1)的顶棘轮端(11)比挡柄手柄端(12)厚3-5mm。

5.根据权利要求4所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的限位挡柄(1)的顶棘轮端(11)比挡柄手柄端(12)厚3mm。

6.根据权利要求1或者2所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的限位挡柄(1)的顶棘轮端(11)比挡柄手柄端(12)厚3-5mm。

7.根据权利要求6所述的牵引车挂脱钩挡柄机构，其特征是：所述的限位挡柄(1)的顶棘轮端(11)比挡柄手柄端(12)厚3mm。