[发明专利]附带于转向管柱的膝部安全气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置。

背景技术

现已公开有一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置，其通过安装支架将膝部安全气囊组件从车辆下方结合固定于转向管柱上(参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利特开2008-114609号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在上述现有技术中，在进行向转向管柱安装膝部安全气囊组件的安装操作时，操作者需要钻至该转向管柱的下侧，所以在操作性方面仍有改善的余地。

鉴于上述事实，本发明的目的在于，提高附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中的膝部安全气囊组件的安装操作性。

解决课题的手段

本发明的第1方式为一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置，其中，在覆盖转向管柱后端一侧的管柱外壳内具有膝部安全气囊组件，所述膝部安全气囊组件结合固定于该转向管柱的下部外周面一侧，并通过将折叠状态的膝部安全气囊和能够向该膝部安全气囊供给气体的充气装置安装于组件外壳内而构成，所述附带于转向管柱的膝部安全气囊装置构成为，当将该膝部安全气囊组件结合固定于所述转向管柱的下部外周面一侧时，能够利用所述转向管柱的车辆上侧的内饰部件和设置在该转向管柱后端一侧的组合开关之间的空间，从该转向管柱的车辆上方一侧且车辆后方一侧进行结合固定。

在第1方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，由于在将膝部安全气囊组件结合固定于转向管柱的下部外周面一侧时，能够利用转向管柱的车辆上侧的内饰部件和设置在该转向管柱后端一侧的组合开关之间的空间，从该转向管柱的车辆上方一侧且车辆后方一侧进行结合固定，所以，在进行向转向管柱安装膝部安全气囊组件的操作时，操作者无需钻至该转向管柱的下侧。由此，能够提高附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中的膝部安全气囊组件的安装操作性。

本发明的第2方式为，在第1方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，管柱外壳为，具有车辆上侧的上外壳和车辆下侧的下外壳的分割结构，膝部安全气囊组件在被结合固定到所述转向管柱上之前，先被安装在所述下外壳上。

在第2方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，由于膝部安全气囊组件在被结合固定到转向管柱上之前，先被安装在管柱外壳的下外壳上，所以，在向转向管柱安装膝部安全气囊组件时，下外壳的安装也能够同时进行。因此，在进行下外壳的安装时，操作者无需钻至该转向管柱的下侧，从而也能够提高下外壳的安装操作性。

本发明的第3方式为，在第1或第2方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，在所述转向管柱一侧设置有上侧安装支架以及下侧安装支架中的一个，并且在所述膝部安全气囊组件一侧设置有所述上侧安装支架以及所述下侧安装支架中的另一个，所述膝部安全气囊组件相对于所述转向管柱的结合固定，是通过将所述上侧安装支架以及所述下侧安装支架在彼此的结合面上进行结合而实现的，所述下侧安装支架中的所述结合面，相对于所述转向管柱的轴线向车辆上方一侧且车辆后方一侧倾斜。

在第3方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，膝部安全气囊组件相对于转向管柱的结合固定，是通过将上侧安装支架以及下侧安装支架在彼此的结合面上进行结合而实现的，并且，下侧安装支架中的结合面，相对于转向管柱的轴线向车辆上方一侧且车辆后方一侧倾斜，所以，能够容易地从该转向管柱的车辆上方一侧且车辆后方一侧，进行将膝部安全气囊组件结合固定在转向管柱的下部外周面一侧的操作。由此，能够进一步提高膝部安全气囊组件的安装操作性。

本发明的第4方式为，在第3方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，所述转向管柱构成为，具有固定有所述膝部安全气囊组件的车辆后侧部、和车辆前侧部，当沿着该转向管柱的轴线方向被输入了规定以上的载荷时，通过该车辆后侧部和该车辆前侧部在该轴线方向上进行相对移动，使所述转向管柱收缩，从而能够吸收冲击，所述上侧安装支架以及所述下侧安装支架被配置在所述组合开关和所述车辆前侧部之间，从而防止在该相对移动时与该车辆前侧部发生干扰。

在本发明第4方式的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置中，由于将上侧安装支架以及下侧安装支架配置在组合开关和该车辆前侧部之间，以便在沿着转向管柱的轴线方向被输入了规定以上的载荷，使得该转向管柱的车辆后侧部和车辆前侧部沿该轴向方向相对移动从而使该转向管柱收缩时，上侧安装支架以及下侧安装支架与车辆前侧部不会发生干涉，所以，转向管柱的车辆后侧部和车辆前侧部之间的相对移动会比较顺畅。由此，能够提高转向管柱的吸收冲击性能。