[发明专利]搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构

权利要求书

1.一种搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，具有：

膝部安全气囊装置，其被配置于管柱外壳内的转向管柱的下部外周面一侧，所述管柱外壳用于覆盖由沿车宽方向延伸于仪表板内的仪表板加固部件所支承的所述转向管柱的后端一侧，所述膝部安全气囊装置的构成包括折叠状态的膝部安全气囊和能够对该膝部安全气囊供给气体的充气装置，所述安全气囊通过接受所述气体供给而能够从所述管柱外壳内向乘员膝部一侧膨胀展开；

驱动电机，其作为电动转向装置中的转向力辅助用驱动源而被安装在所述转向管柱上，当以所述仪表板加固部件为基准时，所述驱动电机搭载于所述膝部安全气囊装置的相反一侧，即车辆前方一侧上。

2.如权利要求1所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述转向管柱的轴方向上的、所述驱动电机的重心和所述仪表板加固部件的中心之间的距离被设定成，短于所述转向管柱的轴方向上的、所述仪表板加固部件的中心和所述膝部安全气囊装置的重心之间的距离。

3.如权利要求1或2所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述驱动电机的重心位于所述仪表板加固部件的中心的车辆上侧，

所述膝部安全气囊装置的重心位于所述仪表板加固部件的中心的车辆下侧。

4.如权利要求1至3中任一项所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述驱动电机的重心位置相对于转向管柱向车宽方向的一侧偏置，

所述充气装置被配置在，车宽方向上的以所述转向管柱中心为基准与所述驱动电机的重心相反的一侧。

5.如权利要求4所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述驱动电机以其轴线相对于经过所述转向管柱的中心的车辆上下方向轴，向车宽方向的一侧倾斜的状态被搭载。

6.如权利要求1所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述转向管柱具有：伸缩机构，其能够在规定范围内调节方向盘的前后位置；冲击吸收机构，当从所述方向盘一侧向轴方向前侧输入了规定值以上的载荷时，能够在规定行程范围内进行收缩而吸收冲击，

所述充气装置与所述转向管柱的轴线大致平行，并被设置在所述转向管柱通过所述冲击吸收机构进行收缩时的可动部位上，

所述驱动电机被配置在，当所述伸缩机构使所述方向盘的前后位置处于最前方位置的状态下所述转向管柱通过所述冲击吸收机构进行收缩时，不与所述充气装置发生干涉的区域。

7.如权利要求1至6中任一项所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

在位于所述乘员的所述膝部的车辆前方的所述仪表板、和所述仪表板加固部件之间，配置有载荷传递部件，所述载荷传递部件能够将所述膝部安全气囊约束所述膝部时从该膝部输入到所述仪表板的载荷传递到所述仪表板加固部件。

8.如权利要求7所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

在所述转向管柱的车宽方向两侧设有一对所述载荷传递部件，以与所述乘员的两个所述膝部对应。

9.如权利要求7或8所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，所述载荷传递部件具有：

一般部，其前端部被固定于所述仪表板加固部件上，并向车辆后方的斜下方延伸至靠近或抵接于所述膝部的车辆前方位置上的所述仪表板的背面的位置；

载荷承受部，其从该一般部的下端沿着所述仪表板的背面向车辆下方一侧延伸；

延长部，其以远离所述仪表板的方式，从所述载荷承受部的下端向车辆前方一侧延伸。

10.如权利要求9所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

通过向车辆上下方向延伸并连接所述延长部和所述一般部的所述前端部的连接部件，来加固所述载荷传递部件，

所述载荷传递部件和该连接部件被构成为，从车辆侧面观察时大致呈三角形的框状体。

11.如权利要求9或10所述的搭载膝部安全气囊装置及电动转向驱动电机的结构，

所述一般部形成为，以在其长度方向上的大致中央部向车辆上方一侧突出的方式弯曲。